Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Bij VW is dit een bekend probleem bij de nieuwere versnellingsbakken en er zal vast in jouw auto dezelfde versnellingsbak zitten,probleem zijn de synchromeshringen van de 2e versne...
Nee geen lagers,beste is de borgveer verwijderen en uit elkaar halen en opschuren en invetten en weer monteren.
Als eerste laten uitlezen en kijken welke storing(en) erin staan. Wat wel eens voorkomt zijn defecte brandstofpomp in de tank of verstopt brandstoffilter,maar dan zou het vermogens...
Eerst laten uitlezen en vertellen welke storing(en) erin staan,mogelijk probleem met gasklephuis.
Laat hem eens nu uitlezen en vertel welke storing(en) erin staan.
Arm goed vastpakken (nadat moertje los is gedraaid natuurlijk) en dan redelijk hard tegelijk boven/onder en links/rechts duwen/trekken.
Yep....
Is het duidelijk te horen? Film het anders even en zet het hier of op youtube,dan kunnen wij het ook horen.
Wel een verschil he zo'n Fox,mogelijk is dat deurslot ook het probleem van alles,deze geeft signaal "safe" niet door waardoor de comfortbediening via afst.bed.ook niet meer werkt.
Het kan in ieder geval met de originele testkast.
Lees hem eens uit en doe een actuatortest op paneel,als de wijzer dan nog niks doet is paneel stuk.
De plastieke ring die tussen hendel en deurpaneel zit moet je opzij duwen,dan ontgrendeld hij.
[quote=bywillys]hallo,ik weet niet wat je onder service stand bedoelt, maar ik ga het vandaag verder uitzoeken !!!! alvast bedankt iedereen[/quote] Servicestand is het front naar...
Dan maar idd even naar de garage toe.
Is het echt kloppend (zwaar geluid) of zoemend of tikkend (licht geluid) of meer een resonantie? En is het regelmatig of juist onregelmatig? Hoor je het ook als je de hoogte van de...
Heb je het ook op een vlakke weg of alleen op hobbels of oneffenheden?
Ook niet als je hem langer ingedrukt houd? Er zijn wel eens klachten geweest dat de klant bij z'n auto aankomt en de ramen open staan,dat komt omdat ze dan op de afst.bed. hebben g...
Kabeltje die aan de greep zit los of te strak? Heb je het deurslot zelf losgehad? Gaat het deurslot wel op slot met centrale vergrendeling?
Soms lukt het wel zonder front naar vooren te halen,maar bij een W8 weet ik het niet,is makkelijk bumper eraf daarna een paar bouten en je trekt hem iets naar vooren toe.
http://www.gebruikershandleiding.com/Gem... Denk dat je dit al hebt,en als de nummers op de draden weg zijn dan wordt het lastig denk ik. Misschien heeft iemand een nieuwe in doos...