Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Volgens mij werd er bedoeld , hoe het inspuitmoment afstellen en niet , hoe zet ik de distributie op tijd.
Ik zou dat mailadres even weghalen....
Ik kan jouw mailadres niet lezen (prive)
Je mag hem zo ophalen, ik ga zo'n ding echt niet verkopen. Verder maar via E-mail denk ik.
Tja , dat hangt meer af van welk merk, hoe oud het ding is en hoeveel ie heeft gedraaid. Met een Bosch pomp heb ik nog nooit 1 probleem gehad, met een Rotodiesel (Lucas) wel....
Het zelf openen van dieselinspuitpompen is iets wat niet echt kan worden aangeraden, de kans dat je dat zelf kan fiksen is ongeveer nul. Kan je ermee leven> niks aan doen. Ik heb...
[quote=jan T]bij vw en opel blijft hij branden pas na wissen gaat hij uit maar zijn er nog meer merken waar dat voor geld want dat is wel mooi om teweten. .[/quote] Al die merken...
Het blijft raar dat het eerst goed ging en daarna niet meer..... Een kromme trommel wordt niet opeens weer recht. Een wiel schoon monteren op een schone naaf is altijd goed, doe ik...
Distributieriem: om de 120000 km of 5 jaar, mogelijk langer dan 5 jaar. Veel voorkomende problemen: zie Problemcar zoekfunctie.....
Zolang het konische deel van de bout maar op de rand van het gat (in de stalen velg) rust is het goed.
Meestal heb je voor stalen velgen andere (konische) bouten nodig dan voor lichtmetalen (vlakke kop) Heb je inderdaad vlakke bouten? andere bouten halen (sloop ofzo) Je wielen valle...
Demonteer de plastiekzooi onder de voorruit onder de motorkap , daar vind je de kachelventilator. In de aanzuigbuis zit een blokje met weerstand , dat is doorgebrand. Solderen of n...
Volgens mij zitten er geen sleepcontacten meer in dergelijke motortjes. Bij de motor zit ook een relais. Vervang dat eens.....
Dat klopt, Jerry zijn spanners waren duidelijk korter geworden.
Die trommeltjes zaten op zo ongeveer elke 2e Franse auto in de jaren '90, haal er gewoon 2 op de sloop en kijk wat die doen. Overigens , hoe waren die oude trommels in de draaiba...
Dan koop je toch eerst een paar echte schroefklemmen (slangklemmen) en trek je die ondingen stuk...
Zie hierboven post 7 , jouw Email werkt niet hoor..... Mijn Email werkt NU wel.
Let op, mijn E-mail adres was nog de oude uit 2003, is nu aangepast.... BTW , ik heb ook nog een paar losse stoelen uit een ZX '97 met gordelspanners, nog makkelijker.
Defecte kontaktschakelaar, of defect startrelais in de startmotor. Je kan eens gewoon even een plusdraad van de accu op de plus van het startrelais te zetten (dunne draad naar sta...
Op zo'n manier kom je er echt niet. Het is ofwel lucht in het aanvoertraject, ofwel door een defecte inspuitpomp. Om het eerste uit te sluiten zou ik gewoon voor de pomp een stuk d...