Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Ik beweer nooit zomaar iets uit de losse pols, maar uit ervaring.... Met een gare as en caravan zou ik niet meer op pad gaan, maar solo rijden wel. Mijn eerste 306 had ook een gare...
Ik durf daar wel een uitspraak over te doen: Zolang de band niet aanloopt kan je daar zonder risico's mee rijden. Loopt het aan of krijg je duidelijke bijgeluiden (knarsen, piepen,...
Een bestelwagen is natuurlijk wel ontworpen op het verslepen van enige lading. Zou je altijd leeg rijden , dan is het theoretisch best mogelijk een iets langere eindoverbrenging te...
[quote=W11081]ok, maar een 300tpm minder zo toch wel aangenaam zijn bij dezelfde snelheid, de motor heeft voldoende vermogen.[/quote] Een klassieker. Iedere motor heeft voldoende...
[quote=andreetje]@Christiaan Ik heb het al eerder gehoord dat zolang de meter niet in het rood komt, er niets aan de hand is. De meter zat vorig jaar met caravan erachter en bergop...
Ga eens na waarom alle kosten en moeite gedaan zijn: Een metertje op het dashboard van dubieuze kwaliteit met een sensortje van dezelfde dubieuze kwaliteit, daar wordt alles aan o...
Als het nog steeds oplopende temperatuur is bij toenemende snelheid (=belasting) kan het nog steeds de waterpomp zijn. Of een fan meedoet bij hogere snelheden speelt simpelweg geen...
Volgens mij zit er in geen enkele Berlingo een olietemperatuurmeter...
De oorzaak is versleten draagarmlagers. Op zich zijn nieuwe lagers niet duur, maar het probleem is meestal dat de draagarm en asbuis zodanig ingelopen zijn dat nieuwe lagers geen o...
Van belang zijn ook de kunststof clips die resonantie van de leidingen moeten voorkomen. Altijd weer aanbrengen....
Dat laatste lijkt me nog het meest waarschijnlijk... Overigens heb ik nog nooit een thermostaat gezien die halfopen ging, het was alles of niks.
Volgens de logica is het de thermostaat niet. Hoe kan een defecte thermostaat het oplopen van de temperatuur bij toenemende motorbelasting verklaren.... Defect> loopt meteen heet...
Standaard bandenmaat is 175/65/14 De kans dat je een veel grotere rolomtrek hebt sla ik niet zo hoog aan , je verzeilt dan in vreemde incourante maten. VW heeft op de Golf 4 wel...
Het duidt inderdaad op een radiateur die inwendig vervuild is Zoals hierboven al aangegeven moet je dat uit zien te vissen door de kachel bij te zetten. Probleemzoeken komt vaak ne...
Als er een achterwiel scheef staat, dan weet ik voor 99,9999% de oorzaak. Aan een dergelijke as valt niks uit te lijnen.
Ook al zouden de stoelen niet identiek zijn, in de auto past het altijd, de gaten komen overeen...
[quote=primera p11]Is allemaal leuk voor de zomer,maar in de winter met die overmatige koeling word tie niet meer warm. Niet doen dus. Ik zou toch de radiateur laten vervangen,en n...
De fan doet bij snelheden boven de 100 weinig tot niets meer , de rijwind doet het dan. Stijgt de temperatuur bij toenemende motorbelasting, dan is er in het koelsysteem een proble...
Hij zal niet het wiellager maar het draagarmlager bedoelen....
In Belgie heb je toch ook sloperijen?