Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Klinkt misschien onbenullig , maar los halen wat in de weg zit enz.
Als je 2 tot 4 liter koelvloeistof bij moet vullen in 2 dagen , dan loopt het er ergens met grote stralen uit of de koppakking is zo lek als een mandje. Laat het systeem eens af pe...
Laat er eens een monteur van bmw naar luisteren , kan er niet veel wijs uit.
Waarmee is er uit gelezen ?
Verloop stukje. Of de opnemer in de bak vervangen voor een gewone aandrijving. Of als de opnemer er af kan , deze demonteren , dan blijft het originele deel zitten.
Tijd zal het leren , zorg dat alles goed schoon is , zodat je het snelste weer ziet of het lekt.
Geen garantie , je hebt verder niks ingevuld ?
Controleer meteen je taatslager van de veerpoot , als deze defect is knapt ook de veer. Niks heeft het eeuwige leven , 18 jaar tja.
Parrot demonteren , en kijken wat hij dan doet.
Is dit niet gewoon het geklots van de brandstof in de tank , stopt het naar een paar tellen ?
Je laat niet doen wat wij vragen vrees ik , live data uitlezen op het moment dat hij het niet doet , sensoren uitlezen , als hij warm is. Als het probleem er is , is er ook wat te...
Controleer de spanning eens als je start , accu kan wel 12.5 v aangeven maar toch slecht ampères leveren. Hoeveel laad de dynamo bij als de motor loopt. Slechte plus en min kabels...
Is de brandstofdruk al eens gemeten ?
Mooi toch , vraag is ? Heb je het niveau van de koelvloeistof al gecontroleerd ?
Kijk eens op you tube , timingbelt Volvo 850 , bergen info.
Google you tube. Weet morgen pas meer .
Heb je hem al eens uit laten lezen ? dit werkt sneller vermoed ik.
Wat is het een v snaar of een Multi snaar ?
Ik zie in de onderdelen lijst een V snaar , dus moet de pomp te stellen zijn , Foto ?
Wat bedoel je , van hoeveel kan..... of bedoel je wat kost het om de auto door de dealer te laten uitlezen ?