Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Mooi , bedankt voor de feedback.
Mooi, bedankt voor de feedback.
Mooi dat het weer werkt , maar waar zat de draadbreuk ?
Mooi dat het op gelost is , bedankt voor de feedback.
ja , moet gereset worden. Ik weet niet of er een dashbordcheck systeem in jou auto zit , kijk eens op youtube.
De massa moet ook wisselen , schakelaarunit is vaak de oorzaak.
Origineel dealer , die weten ook wel wat je bedoeld.
Of het zuinig of niet zuinig is , is een discussie zonder einde , mijn werkgever reed er 1 op 12 mee tja.
Vermoedelijk een sensor of een stekkerverbinding die niet helemaal fris is , uit laten lezen om te zien welke het is.
Uitlaat niet verstopt ?
Voetpakking niet lek ? Choke werkt ?
Ook op de cruisecontrol zal het verbruik varieeren , ook de cc geeft gas en laat het gas los , al is het in geringe mate. Geringe stijgingen en afdalingen geven ook al dit beeld. 1...
Mooi , bedankt voor de feedback. Stekkerdoos goed in gespoten met vet of ml , blijft het langer goed.
Meet eens op de voeding van de lamp wat er met de voeding gebeurt als de lamp het niet doet . En dan bedoel ik de voeding op de buitenkant . Vermoed een storing in je comfortmodule...
We werden dus op het verkeerde been gezet ? de lekkage kwam van boven . Mooi dat het opgelost is. Waterpomp was dus NIET lek en er zat ook GEEN gat in ?
Of als er 1 uit ligt of scheef zit , werkt hij ook niet.
De brandstofpomp zit in je benzinetank en je lpg pomp zit in je gastank. De benzine brandstofpomp is te bereiken , als ik het goed heb , via een luik onder de achterbank/bagageruim...
De oorzaak is dat diegene niet goed uit gekeken heeft . Laat hem eerst maar weer uitlijnen bij een specialist , eerst speling controleren , dan uit lijnen.
Wat betekenen de codes ?
Steunlager (taats) van een voorschokbreker defect . Rem blijft af en toe hangen . Hebben ze voordat ze uitgelijnd hebben het onderstel wel gecontroleerd op speling , komt vaak voor...