Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Meestal wat korrelige aanslag in de kleur van de koelvloeistof. Je kunt ook nog even wat anders proberen , maar dan moet de motor echt koud zijn en een tijdje stil hebben gestaan....
Is het meteen daarna ontstaan , of veel later ?
2 massa vliegwiel zou wel eens de oorzaak kunnen zijn. Als de motor stationair loopt , zit er dan een tikkend/rammelend geluid in de buurt van de koppeling ?
Lijkt mij een afstellings probleem van je schakelmechanisme. Zou dit laten controleren . Kosten is niets over te zeggen , is afhankelijk van wat er mis is .
Mooi , daarom zei ik ook er maar even bij , dat je vol moest houden , zijn gewoon lastig om in te leren.
Brandstofdruk al gemeten ?
Lekt er geen versnellingsbakolie onderuit ? De klinknagels van het differentieel willen nog wel eens afbreken , dan komt er een scheur in de bak , olie op de koppeling en je staat...
Omdat mijn info zegt dat de condensor en filter/droger 1 geheel zijn , maar ik kan het mis hebben.
Even heeeeeel dun er een laagje af laten halen , is hij meteen goed schoon en vlak , dan begin je goed.
Er zullen ongetwijfeld plekken zijn waar ze vaker lekken , maar schoon maken en kijken waar het vandaan komt is toch de manier om zeker te zijn waar het vandaan komt. De genoemde p...
Het kan wel de oorzaak zijn , draai de bougies er eens uit en kijk eens naar de kleur /aanslag .
Zou eens beginnen met meten , in plaats van onderdelen te vervangen. Relais controleren , stuurstromen meten .
Klopt ralf , maar bij de scenic ging dat niet op , kon niet hard genoeg draaien , als hij geluk heeft kan het inderdaad zo.
De klauw zit op een beugel gemonteerd , heb je die ook mee vervangen ? Wijkt de naaf van een m3 niet af qua maat ?
Wiellager kan dit verschijnsel ook goed veroorzaken. Met een scenic een keer mee gemaakt , begon bij 80 km/h een brom te komen met tussenpozen , bleek na lang zoeken een droog wiel...
Verlies je ook koelvloeistof , is er olie verbruik ? Stationair loopt hij verder normaal , niet hoog , valse lucht via een vacuumslangetje. Niets te vinden dan zou ik eens compress...
Kijk eens op you tube , camshaft belt changing of camshaftbelt C3
Bij de dealer geweest of bij ari op de hoek , voor het uitlezen ?
Beetje vreemd dat de dealer geen storing kan vinden als deze er in zit ? Kwestie van terug meten waar het fout gaat , ik zou de relais in de zekeringkast onder de motorkap eens con...
Hydraulisch of kabel ?