Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Aan de knop voor warm en koud zitten kabels deze gaan naar een klep.
De 2 dunne slangen die naar binnen gaan , zoals ik al uitgelegd heb omstebeurten door beide aansluitingen. Kachelklep zit in de kachel binnen, van warm op koud zetten en vice versa...
De parkeerrem is de P van park in de versnellingsbak en je hebt de gewone handrem op de wielen.
Je haalt de dunne slangen op het schutbord los , en spoelt de kachelradiateur door in beide richtingen. De motorthermostaat die defect is kan dit ook veroorzaken . De kachelklep we...
Start hij daarna meteen weer , of duurt het even voordat hij aanslaat ?
Stuk voor stuk met een tester/multimeter even doormeten. Wil trouwens niks zeggen 2 of 3 rijen , bij simpelere uitvoeringen zijn er vaak minder zekeringen , maar geeft de deksel ge...
Wat bedoel met hij klapte er uit ? Heb je ook gemeten of je spanning en massa hebt ?
Het is allemaal wel heel toevallig dat dit in 1x allemaal na de beurt , gebeurt ! Controleer eens of er niet ergens een vacuum slangetje los geraakt of beschadigd is bij de beurt....
Jammer Ron , dat je het niet met ons wilt delen , zal wel heel spannend en geheim zijn?
Dan zou het geluid , bij het exspansieventiel weg kunnen komen , achter het dashbord , door drukvereffening na het uit zetten zou dit kunnen , maar dan vermoed ik koudemiddel te ko...
Een focus met een carburateur ?
Geen garantie op de auto , zo ja , probleem voorleggen aan bedrijf waar de auto is gekocht. Verder niet zelf gaan knoeien , bij garantie , om gezeik te voorkomen.
Lege accu gehad ?
Uitlaat verstopt ? Hoe is de onderhoudsstaat ?
Zou haast denken aan een vacuum lek , probeer eens te localiseren waar het vandaan komt , onderkant van de auto is een ruim begrip.
Zou hem eens uit laten lezen , vermoed kortsluiting in electronica .
Uitgestorven is het hier zeker niet , maar de vraag zal waarschijnlijk niet uitnodigen tot een reactie , omdat je zelf eigenlijk het antwoord al gegeven op je vraag. Je zoek bevest...
De schroefveren zitten wel op hun plaats , ze moeten tegen de aanslag van de uitsparing zitten. Echt nieuwe of slopers?
Mooi , inderdaad de tijd zal het je vertellen.
Controleer eerst eens wat er wel/niet is brandstof of vonk , of beide niet.