Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Ja zeker .
Dit is vechten tegen windmolens theo , zoals zoveel dingen hier. Maar je hebt wel gelijk.
Hoe is jou motortemperatuur trouwens , bij een defecte thermostaat , motor blijft te koud , krijg je ook deze verschijnselen.
Zie dat mijn reactie verwijderd is , om bij de dealer coulance te vragen , mooi dat dat gelukt is.
Ecu hoeft niet stuk te zijn als het lampje brand. Hij brand waarschijnlijk als gevolg van te veel brandstof , en daardoor kan de lambdasonde het niet meer bijregelen en gaat het la...
Al wel de bedrading in de kabeldoorvoer tussen dak en klep gecontroleerd op breuk ?
Vullen doe je via het tankje Systeem ontlucht zich zelf. Tankje vullen , motor laten draaien , kachel op warm , en bijvullen tot tussen min/max. niveau. Thermostaat gaat op een ge...
Deze zorgt voor de puls van de ontsteking , en zit bovenop de versnellingsbak tegen het motorblok , bovenop de versnellingsbak.
Als je te lang met te weinig koelvloeistof gereden hebt , kan er schade ontstaan zijn aan de koppakking , Bij te weinig koelvloeistof kunnen de diverse sensoren verkeerde waardes g...
Wat zit er nu in , dat is een beetje bepalend , ik vermoed dat er al een volsynthetische olie in zit , 5w30 of 40
Bdp sensor is een verdachte .
Lange ritten maken , of regelmatig schoon maken , ik ken in ieder geval geen goedje wat dit voorkomt.
Duidelijk antwoord !
Lekkage verholpen , of gewoon domweg gevuld ?
Vrij simpel , type met vaste koplamp ? Er zitten in de handgreep 2 parkers en in het hendeltje van de deurontgrendeling. Deurplaat dan van onderaf los trekken , zit vast met drukke...
Zou de binnenste stuurkogel rechts eens op speling controleren , komt nog wel eens voor , dan krijg je ook dit vreemde gedrag.
Graag wat duidelijker zijn , je bent nu meer problemen aan het maken dan er waren . Aan de hoodremcilinder zitten geen slangen maar leidingen , dus welke slangen/leidingen bedoel j...
Ook als er niets te "stellen" valt is in dit soort gevallen het helemaal niet onverstandig om de stand van de achteras te controleren , deze kan om uit een lopende redenen niet "me...
Zit in je slot verwerkt. Lampje niet stuk ? Al gemeten of er massa en spanning is ?
De voeding op de zekeringkast ook al gecontroleerd , of je dus wel spanning hebt op de betreffende zekeringen ?