Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Baat het niet schaden doet het ook niet. Kost maar een paar euro , dus waarom niet .
Er zit een rolhoes in de kofferbak , die op de foto s niet op zijn plek zit. Deze moet naar achteren getrokken worden en in de daarvoor bestemde uitsparing vallen. Hij zit opgerold...
Gezien de huidige temperaturen moet dit minstens een paar bar zijn 20 graden is 4.5 bar Gemeten met airco uit natuurlijk.
Waarom dan wel theo , ik weet wel dat als de compressor dom doorloopt de verdamper wel degelijk dicht vriest.
Zwakke accu , slechte startmotor , slechte massa of pluskabels. Controleer de massakabel eens van de accu naar de versnellingsbak. Krijg je wel een signaal op het dunne draadje op...
Je geeft dus het antwoord op de zelf gestelde vraag ?
Dit is mogelijk mits het veerblad qua dikte en vorm exact hetzelfde is, als het hoofdblad wat er nu op zit. Als het een blad is voor enkele montage is het vaak anders van vorm en v...
Ik ben geen ferrari kenner hooguit een bewonderaar. Maar het blijft een auto , als hij het niet doet wat ontbreekt er dan vonk of benzine of beide ? of gaat hij niet rond ?
Zie Mail.
Precies drukken meten , dan weet je of er daadwerkelijk wat gebeurd. Je zou even kunnen voelen of de dikke zuigleiding koud wordt , dan pompt hij in ieder geval. Condensorfan moet...
Dus peilstokhouder controleren , misschien zit hij er wel te ver in , los in het blok.
Continue is een groot woord maar hij schakeld wel regelmatig , misschien een betere woord keuze ?
Hoe ziet de peilstokhouder er uit , niet een stukje afgebroken , waardoor de stok er nu verder in gaat en dus een verkeerde indicatie aangeeft. ?
Moet je de lipjes niet naar buiten buigen om de stekker er uit te krijgen ?
Hoe heb je de potmeter gecontroleerd ?
Onderhoudstoestand , temperatuur van de motor , thermostaat die defect is , temperatuursensor die een verkeerde waarde doorgeeft , waardoor de motor denkt dat deze nog steeds koud...
Ook speling in belaste toestand gecontroleerd dus met de wielen op de grond/brug ? Wielbouten kruislings vast gezet ? Naaf is schoon maar ook vlak ? als in het verleden er een keer...
Dat klopt , de airco schakeld continue , controleer even of de dikke zuigleiding wel koud wordt onder de motorkap , deze komt uit het schutbord en is van aluminium . Dat de airco m...
Waarschijnlijk hoor je de magneetkoppeling in schakelen. Als de compressor inschakeld wordt er door een mahneetkoppeling een metalen plaat aangetrokken die de compressor aandrijft....
Kromme schijven , kunnen ook veroorzaakt worden doordat de pasvlakken van naaf/schijf en schijf/wiel niet schoon of vlak zijn. Wielbouten te vast zetten en niet op de juiste wijze...