Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Oliepeil niet gestegen ? Hoelang is het qua km geleden dat de olie is ververst ? Worden er veel korte afstanden gereden ? Is het storingsgeheugen ook uit gelezen ? Geen olie verbru...
Met gepast geweld ze klikken vast in elkaar en in de stijl. Meestal eerst de dorpellijst verwijderen en dan zo naar boven werken er kan soms nog een schroefje in zitten op de rand...
Tja scenic idem , maar er is weer licht.
Compleet nieuwe schokbrekers is toch het simpelst de veerschotels ztten toch vast gelast aan de macpherson veerpoot
Nee inlaatspruitstuk en kleppen vervuild.
Slangetje van wastgate in orde. Alles rond de turbo wel goed gangbaar.
Kans is groot dat dat het probleem is. Luchtfilter is schoon ? Verstuivers in orde ?
Maar je bedoeld dat je kopbouten hebt overgehouden ? Hoe is het oliepeil ? Als je de bougies er uit haalt en dan start wat komt er dan uit de bougie gaten Koppakkingbis maar 1x t...
Heb je geen vervuild inlaattraject ?
Is de bedrading ook gecontroleerd van de sensor ?
Oke wat zegt uitlezen ?
Zit door het kapot lopen van de oude motor je uitlaat niet verstopt ?
Als je garantie hebt , NIET zelf mee bezig gaan , kans op vervallen van garantie
Als de kabel er ligt is het simpel. Bel eens met track motion , deze hebben de info.
Je kunt "simpel" de aanzuigbuis voor de gasklep verwijderen een bus carburateurcleaner kopen en de gasklep met behuizing schoon spuiten , kijken of dat helpt
Mooi bedankt voor de feedback
Dit is toch nog gewoon hydraulisch met een pomp en multisnaar. Staat de snaar strak genoeg en zit er voldoende olie in het systeem.
Solenoids van het electronische deel ook in orde ?
Niet verder naar achteren achter de accu een kast die horizontaal ligt ?
Als je een zekeringkast onder de motorkap hebt , wat ik denk , dan vergt dat wat sleutelwerk om bij te komen , zitten aan de onderkant.