Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Ik zou mijn aandacht eens richten op de regelklep in je kachelhuis of deze wel goed werkt. Heb je electronische of mechanische temperatuurregeling , bij electr. ook de interieursen...
Start even een nieuw topic.
Gewoon gaan rijden dan gaan ze waarschijnlijk na verloop van tijd uit.
Maar wel zonder fat de patroon met olie er in zit.
Gaat om de rand waar de schroefveer in valt en de aansluiting op de naaf ,en de verdere maatvoering hetzelfde is prima toch.
K4m motor ? Bij de mapsensor kun je zo bij , kun je schoon maken. Anders uitlezen .
Dat gaatje wat je ziet dat is niet het afwateringsgaatje dat iets groter is geworden ?
Hoe zie je het voor je , de oude er af slijpen en de nieuwe er op lassen ? Wat zijn dan de veiligheidsmaatregelen die je voor ogen hebt ?
Onderdelenlijn.
Hebben we meer gegevens nodig Voor macpherson veerpoten worden geen losse schotels geleverd daar hoef je niet naar te zoeken. Complete poot . Wat wijkt er af ? Kenteken helpt bij...
Achterlichten willen wel eens lekken. Derde remlicht in achterklep Verder is roestschade in de binnenschermen mogelijk de oorzaak. Als het mogelijk is qua kennis en handigheid de b...
Ik zou toch eens het systeem uit laten lezen en testen , misschien ben je dan sneller en eerder bij het probleem. Niks is meer simpel met al die electronica tegenwoordig.
Losse veerschotels zijn er niet , nieuwe veerpoten wel .
Zit genoeg brandstof in ?
Bestand verkleinen en anders via you tube.
U heeft gelijk zit nog aan het oude type te denken. Dan is het verhaal van atte van toepassing. Ik denk dat met de juiste testkast de wastgate is aan te sturen om te kijken of hij...
Waarop gebaseerd ?
Blijft techniek er kan maarzo iets kapot gaan. Zit er al een nieuwe juiste type accu in ?
Zou de olie verversen met filter , door het soort gebruik is de olie snel verouderd. Temperatuursensoren ook uit laten lezen op juiste waarden.
Het stangetje zit tussen klep op de turbo en vacuumpotje op het vacuumpotje zit een vacuümslangetje deze zie je niet ?,