Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Er zit dan een storing in , en vervolgs gaat hij in een noodloop programma. Door het van en op contact , wordt de boel gereset. Ik zou hem eens uitlezen .
Ik ga voor een temperatuursensor die een verkeerde waarde afgeeft. Laat hem anders eens uitlezen. Prijzen , www.mijngarage.nl
Even lezen wat je schrijft , ze hebben ontlucht en je vraagt jezelf af of het aan de kabel kan liggen ? Wat klopt er niet ?
Gebruik de zoekfunctie van dit forum eens , dit is al zovaak voorbij gekomen dat daarin alle info wel te vinden is. Succes.
Als je optrekt kan hij best op 51 op 100 aangeven , bij constant bv 90 km/h is 9 op de 100 ook normaal en bij gas los is 0 op de 100 ook normaal.
Het is wel zo dat tegenwoordig veel electronische componenten , auto gebonden zijn , dus niet onderling uitwisselbaar . Ze moeten minimaal ingeleerd/aangemeld worden in de software...
Oke , misschien ten overvloede , je hebt de diverse niveau s al wel gecontroleerd ? Om welk lampje gaat het , foto ?
Komt de lucht uit de auto , of ruik je het buiten ?
Vrij eenvoudig bij deze modellen. Wel even goed ontluchten , en met de juiste olie weer vullen. Liefst met de wielen van de grond , een paar keer helemaal links en rechts sturen ,...
Benzinepomp is nieuw , als in nieuw van de dealer , of sloop ? Benzinedrukregelaar aanwezig en goed ?
Oke punto bekeken. Het is al een punto met de grote lange puntige achterlichten ? Aan de kabel van de trekhaak zit een zwart kastje met 1 stekker , daaraan zitten weer twee relais...
Ik zou uitkijken met doorrijden , als de veer de band raakt of er tussenuit schiet, kan het goed fout gaan.
Nieuwe riem halen , daar zit schema bij , maar belangrijker , waarom is hij eraf gelopen .
Alles rondom ontluchten , of laat het doen , want volgens mij is het kwartje qua kennis nog niet helemaal gevallen , het zijn wel remmen waar je mee bezig bent !
Fuseekogels en stuurstangen zijn 2 verschillende dingen. Zijn zowel de fuseekogels en de stuurkogels vervangen ? Zit er geen speling op de zuigerstang van de schokbreker in radiale...
Dat klopt michael , maar je krijgt de veerpoot daar eigenlijk niet uit , als je de rest laat zitten , je moet de draagarm eigenlijk naar beneden persen.
Als de bak uit te lezen is , is dat misschien nog een optie.
Waarom niet ? Er kan natuurlijk vanalles fout gaan , wil niet zeggen dat het gebeurt is natuurlijk. Er zit de juiste en voldoende olie in de bak ? De juiste vul procedure is gevolg...
Loopt hij na de start wel goed stationair of schokt en trilt hij dan ook ? Als je hem even stationair laat draaien en dan gewoon even gas geeft wat gebeurt er dan ?
Bestaat er geen vraagbaak van olving voor deze auto ? Kom in ieder geval een werkplaats handboek tegen in het engels op google.