Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Hoogteslag in de band , krik de auto eens op , en draai het wiel. Remplek ,platte kant aan de band. Homokineet van een aandrijfas defect.
Diode van de spanningsregelaar defect.
Uitlezen ?
Ik zou alles eens smeren , of laten smeren. Versnellingspookhoes los halen , daar zitten diverse contactvlakken die dit kunnen veroorzaken. Op de bak zitten ook diverse scharnierpu...
Als je originele kabels en schakelaars kunt vinden is alleen nog de vraag is jou auto elektrisch voorbereid om dit zonder veel geknutsel in te bouwen. Rij even langs de dealer deze...
Vierpolig relais ,is genoeg. Contacten 30 + rechtstreeks van de accu 87 naar de lampen de huidige voedingsdraad doorknippen. 85 de oude voeding van de l...
Zorg eerst maar dat je ventilatormotor minder zwaar draaidt , want dat is de oorzaak. Er zit denk ik nog een metalen weerstand over heen gesoldeerd , deze vervangen voor een dikke...
Dan zou ik de andere kant ook schoon maken , en kijken of daar alles goed gangbaar is , ik neem aan dat je wel nieuwe remblokken aan beide kanten geplaatst hebt dus links en rechts...
Als er 2 l olie in is gegaan , is er iets mis , ik zou dat eerst goed uitzoeken . Als er geen uitwendige lekkages zijn , moet je her verbruik dus inwendig zoeken. Defecte/slechte t...
Heb je geen katalisator brang gehad door extreem veel benzine in je uitlaat ? Kans is groot dat je katalisator gesmolten is. Laat hem eens uitlezen op foutcodes , misschien geeft d...
Kijk nu komen we ergens. Een druklager wat zoveel lawaai maakt , daar ga jij geen jaren meer mee rijden , ligt er natuurlijk aan hoeveel , maar normaler wijze niet. De verkopende p...
Zie post #9 Geen extreme druk op het koelsysteem ? Oliekanaal in de koppakking doorgeslagen ?
Wissel de remblokken eens van links naar rechts , de remblokken die je al geprobeerd had waren dat nieuwe of ook gebruikte blokken.
Remkrachtverdeler , wie heeft het daar over gehad? Ik zat je laatste post nog eens telezen Ad , je moet er wel voor zorgen dat de hevel voor de handrem wel helemaal terug komt , te...
Bij automaterialen zaak heb ze geen verwarmde glazen , als het glas nog redelijk heel is ,kun je er een dummy overheen plakken , die ze wel hebben bij een automaterialenzaak, duurt...
Geen slechte bougiekabels ? het is nu donker , spuit ze eens in met water (plantenspuit) ook bij de bobine , als ze slecht zijn zie je nu mooi een vonk/je
Zit er geen zeskant achter de spanrol , of op de bout van de rol zelf een sleutel zetten en tegen de spanrichting de boel terug duwen.
Graag antwoord op de gestelde vraag , maakt het uit of de koppeling ingetrapt is of niet !
Wel spanning op de schakelaar ?
Dat je met je temperatuurmeter geen problemen hebt zegt niets , voor de motorbesturing zit er een aparte sensor in je motor , maar het lijkt me beter dat je hem even uit laat lezen...