Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Elektronika op de bak de weg kwijt?
Lampje heeft wel de juiste waarde?
Kan de bedrading niet verkeerd om zitten , of een verkeerd relais.
Vullingsgraad laten controleren en uitlezen op foutcodes. Airco moet natuurlijk wel even op gang komen, zal niet meteen koude lucht blazen , dat gaat nu eenmaal niet.
Peilen als de motor koud is , staat het peil dan boven minimum , niets bijvullen. Als je het peil op max zet met koude motor ,zal hij het teveel eruit gooien. Vloeistof zet namelij...
Geloof niet dat een 1.4 van 1995 een EGR klep heeft.
Klepspeling teklein / klep verbrand. bougie/kabel defect enz.
Maak eens een foto , want ik vind dit wel een spannend verhaal.
Bij de dealer of bij iemand die de juiste apparatuur heeft, kunnen ze meteen eventuele foutmeldingen controleren.
Luchtleiding op de balg iets losdraaien , zodat er lucht ontsnapt .
Ik denk (weet het wel zeker) dat je sneller en goedkoper klaar bent met een ruil pomp. een A4tje is te klein om allemaal op teschrijven wat er moet gebeuren bij ombouw.
Jahoor , valt onder het hoofdstuk , of iets dergelijks.
Even voor Cor Ik heb een keer een remklauw van een mx5 met wd40 gangbaar gemaakt , de volgende dag had ik een stofhoes voor de remklauw van een vrachtwagen , zogroot was hij geword...
Is je G lader niet gewoon verrot , zal niet de eerste zijn die de motorolie de inlaat ingooit. Meet eerst eens compressie , voordat je misschien veel werk op de hals haalt.
Wel alle motorsteunen goed/vast.
Kijk eens bij het scharnierpunt van de hevel in/op de bak, als het scharnierpunt/kogel droog is gaat deze ook kraken. Hevel iets opzij drukken en smeren. Tevens de cupjes waar de d...
Wel voeding op de schakelaar? Uitlezen op foutcodes.
Is het keerringtje in de priceas niet lek , waardoor er versnellingsbakolie op je plaat komt. Bak er achterweg en opnieuw beginnen, alles vetvrij maken , lekkages controleren en ni...
Laat hem eens uitlezen , dan weet je in wat voor richting je moet zoeken.
Schakelstang overbrenging niet vast geroest? Gaat hij zwaar in de versnelling of gaat het bewegen van de pook zwaar?