Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Paneel defect of voorschakelweerstand met elektronika van de kachel , doet de kachelmotor het wel in alle standen.?
Dan zou ik zeggen geen vonk of veel teveel benzine. Distributie wel optijd.
Appeltje eitje schade. Simpel te repareren , binnenzijde zal niet gaan roesten , daar zit een wax coating op en deze is flexibel. Ik zou de dorpel niet naar beneden slaan als de de...
Aandrijfassen al gecontroleerd op speling , droog vet. Speling in onderstel controleren als de auto op de wielen staat , gaat niet als de wielen vrij hangen, alles staat dan onder...
Blauwe rook is olie Witte rook is water/koelvloeistof , hebben we het hier wel over de goede kleur of gaat het nu nergens over.
Gaat niet alleen om het vragen stellen , maar ook het controleren en eventueel uitvoeren van reparatie adviezen. Vaak worden aangedragen adviezen en eventuele oplossingen met weder...
Bij ons is het mooi weer , dus rijden met dat ding. Heb je wel voeding op de startonderbreker , zekering heel?
Zal wel geen toeval zijn? In ieder geval zou ik niet rijden met de auto ( brandgevaar) , en eerst maar eens goed kijken of de koppelingskabel niet ergens een kabel raakt en kortslu...
Slechte stekker verbinding , ABS ring vuil/defect ?
Misschien zit het afvoerpijpje verstopt , als je perslucht hebt , blaas dan eens voorzichtig op het afvoerpijpje.
Vonk gecontroleerd met bougie eruit. Verdeelkap en rotor in orde bougies nat of droog ?
Dat zeg ik. linksom leek me duidelijk. Gr Ferrie
Niet meteen van het ergste uitgaan , er zijn nog zoveel andere oorzaken mogelijk.
Luchtfilter verstopt , luchtmassameter defect , slechte verstuivers enz. laat hem eerst eens uitlezen , daar komt misschien het antwoord al uit.
Kwart slag draaien , dop los van exspansietankje en hij loopt leeg.
Je mag best iets afwijken, afdraaien is uit den boze, alleen het idee al. origineel 45 , dan zou ik max naar 38 gaan. Op www.velgen.nl staat meer info wat wel en zeker niet tedoen.
Lijkt me meer het thermostaathuis , foto staat ondersteboven ? Zit rechtsvoor op de cilinderkop?
Ik vermoed dat je constante voeding via je hendel en relais er niet op blijft. condensator defect?
Laat hem eens uitlezen. startblokkering, bdp/nokkenas sensor, ontsteking, relais , zekering, voeler enz enz.
Als hij blijft hangen , wordt hij ook heet en draaidt je wiel zwaar.?