Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Eerst dat uitzoeken , afstelling van een sportonderstel is heel anders dan van een gewoon onderstel.
Kan ook maar je kunt ook meten of er wel spanning komt op het dunne draadje op de startmotor als hij weigert. 2 man en een proeflampje of multimeter.
Hoe bedoel je blijft aan , als de motor uit is kan de airco toch niet meer werken ?
Is de auto al eens uitgelezen ? Als er een temperatuursensor een verkeerde waarde aangeeft , veel te koud dan wordt er teveel brandstof ingespoten.
Precies
Loopt hij niet op beide brandstoffen ?
Als je deze bediening zoekt is de onderdelenlijn sloop of marktplaats een betere locatie om te zoeken
Begrijp je vraag niet helemaal , zit er geen bedieningspaneel in de auto ?
Wat voor onderstel heb je bv. Sportonderstel ?
Schakelaar ? Inderdaad meten is weten.
Misschien een update?
Probeer eens via de a stijl aan de binnenkant achter de plastic kap bij de stekker te komen . Misschien zit deze los .
Gebruikte pomp monteren is een risico , type nr. Moet gelijk zijn. Je kunt een nieuee of gebruikte pomp niet zo monteren. Wat is de reden dat de oude defect is geraakt. Zit er nog...
Eerst kijken waar het precies naar binnen komt dan weet je wat je moet doen. Soms is rubber achtervullen al voldoende zodat de boel strakker sluit.
Google interieurfilter captur vervangen en de info is er.
Carterpan er ook af gehad en de oliezeef gecontroleerd ?
Had je de installatie uit staan toen je bezig was ? Accuklem er even af en er weer op al geprobeert?
Zelfde type koplamp ?
Al eens compressie gemeten ?
Ook al heb je een pomp in de tank kan er ook een pomp op je motor zitten maar als je die niet hebt valt dat af.