Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Ligt je multiriem er nog op ? Dynamo laad bij ?
Denk dat er met de juiste apparatuur uitgelezen moet worden en er waarschijnlijk nog ergens een beveiliging gereset moet worden.
De opmerking druk is goed begrijp ik niet helemaal. Systeem werkt niet er is dus niets te zeggen over de drukken. Op de compressor zit 1 draad , komt daar spanning op ? Op de senso...
Ja soms wordt je op het verkeerde been gezet maar bedankt voor de feedback.
Alle zekeringen heel ?
Dat hij het na even wachten weer deed is te verklaren , er zit een beveiliging in , als hij te zwaar gaat wordt de beweging gestopt , als de motor dan weer is afgekoeld gaat hij we...
Zoals regelmatig voorkomt is de imitatie katalisator mijn inziens van slechte kwaliteit. Vervangen voor origineel en dan verder kijken.
Als de motor warm is staat er dan druk op de slangen ? Is het niveau al gezakt als de motor nog warm is of is dat na afkoelen en hoe hoog staat het dan , onder minimum ?
Ik weet het zo niet precies maar misschien helpt you tube. Bij scenic 2 zit de motor achter het dak .
Google ?
138 kijk op de kop denk ik.
Laat je koelvloeistof testen op aanwezigheid van uitlaatgassen dan kun je de koppakking constateren of uitsluiten.
Wat zegt de garage ? Bedrading en stekkers allemaal in orde ? Doet de compressor wel wat of helemaal niets. Systeem gereset omdat deze in de heveiliging staat.?
Makkelijk vervangen is zelf niet te doen . Koudemiddel moet er door een gecertificeerd bedrijf uitgehaald worden. Vullen ook. Ringetje via dealer is van speciaal rubber.
Staat rechts boven onder be1 als ik het zobkan inschatten.
Als de oude nog heel is kun je die toch gewoon gebruiken
Je motorstoringslampje. Of je door kunt rijden is de vraag de auto doet het niet goed dan is het zo wie zo niet verstandig om door te rijden met een probleem.
Dan mag je blij zijn er zijn erbij die de 100000 nog niet halen. Kan zijn dat de rek te groot is en het signaal van nokkenas en krukas buiten tolerantie vallen , brand je mml ook.
Heeft hij de draagarmbouten vast gezet toen de wielen vrij in de lucht hingen , misschien vast zetten als de auto op de wielen staat. Massieve rubbers geven makkelijker trilling do...
Wat is er al bekeken ?