Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Auto is 20 jaar oud , is economisch afgeschreven ?
Ik zeg niet dat het zo is . Maar het kan , regeneren gebeurt te vaak of lekkage van verstuivers of pomp. Laat eerst controleren of de druk juist is en dan verder.
Geen zekeringen defect trouwens.
Denk het niet.
Zou kunnen dat er diesel in je motorolie komt en de olie dus verdund wordt en daardoor de druk te laag wordt.
Via software resetten met dealer apparatuur in de regel.
Die man werkt nu voor zichzelf , zal eens informeren voor een adres.
Ja maar dat hij brand stationair zou in kunnen gouden dat hij te weinig oliedruk heeft. Laat de druk mechanisch meten , Hoe hoog staat je oliepeil als de motor koud is ? Wanneer is...
Zou via het multi media systeem moeten.
Oké 2x 14 en 2 ruim lager kan wel degelijk de onregelmatige loop veroorzaken. Meet de compressie nu ook eens warm .
Wat is er al gecontroleerd of vervangen ? Met alleen deze kreet kunnen we niet veel .
Ken je de ex monteur van Nissan in uchelen ?
Dit gaat zo niet iets worden , wat wil je allemaal meenemen om een onduidelijke storing te gaan repareren , is de persoon daar op vakantie ?
Hij wil ook niet meer omhoog ? Geen zekering /stop defect ? Staat nog wel spanning op het systeem? Zit er een drukknop beveiliging op , deze misschien ingeschakeld ?
Staat kabeltje niet te strak ?
Geen instructieboekje bij de auto? Ik denk eerder dat de wikkelveer onder je stuur defect is .
Speling in het mechanisme, als je stil staat en motor uit en je beweegt de pook iets heen en weer vooruit achteruit links rechts voel je dan een dooie slag ? Anders schakelmechanis...
Ze hebben hem dus ook niet uitgelezen ?
Wat is de reden om het niet te doen , de boel ligt los , of het moet een kosten drempel zijn ?
Maak eens alles goed schoon met remreiniger en controleer dan eens waar het precies vandaan komt .