Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Hij loopt jiet op alle cilinders heb ik de indruk , zit er inderdaad een nare metalen rammel in de auto of vertekend het geluid?
Is je interieurfilter schoon ? Condensorfanmotor werkt ? Condensor is goed schoon? Laat devdrukken eens meten bij warme omgeving , het kan maargoed zijn dat de compressor te weinig...
Dan komt de trilling vaak achter vandaan , schokbreker , hoogteslag in een band.
Binnenbekleding demonteren en kijken wat er bij het slot/handgreep gebeurt . Bedrading controleren bij deurstijl in de stekker.
Wat zegt de dealer , auto zit nog in de garantie? Neem aan dat de auto in drive staat als de handrem er af gezet wordt met de voet op de rem je laat de rem los en dan hoor je de kr...
Dan zit er niets anders op dan met 2 man de locatie van het knakje te achterhalen en van daar uit verder. Bekleding los maken en kijken/voelen waar het zit.
Regenereert de auto op het moment van de rookontwikkeling ? Sensor lijkt me zo wie zo niet goed.
Wat bedoel je met knak ?
Staat niet op mute of tp/ta
Door te meten kom je er wel achter zoals zo vaak.
Bedankt voor de feedback.
Nog steeds snel genoeg .
Komt het dan weg uit je fanmotor op de radiateur deze gaat ook draaien als de airco aan gezet wordt en fan stopt met draaien als de siroop uit gezet wordt.
Alles schoon blazen / droog maken , auto starten en eerst kijken waar het nu precies vandaan komt.
Is het getik er met tussenpozen dan kan dit het in en uit schakelen van de magneetkoppeling van de compressor zijn . We praten over rechts en links in rijrichting dus is rechts pas...
Zou dat dan toch eens doen liefst bij een andere dealer .
Waar is nog meer naar gekeken of aangepakt , zo blijven we vragen stellen .
Dan is waarschijnlijk je sleutel defect , probeer de reservesleutel eens.
Is lastig te zeggen , als je met 2 pers. bent en de 1 luisterd en de ander geeft wat gas en zet hem uit kun je dan niet lokaliseren waar het vandaan komt.
Brandstoffilter zit in de tank en is onderdeel van de pomp. Rij de tank eens leeg tot een kwart , vul hem tot de helft met 98 en 2 flesjes injectorreiniger en ga dan eens een flin...