Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Waar je het makkelijks bij kan.
Als er nog een mechanische aandrijving op je km teller zit , koppel deze eens los .
A een jaar niet kijken is niet slim maar dat terzijde. B is het echt lekken , lijkt meer zweten . C of dat 2200 km goed blijft gaan , is zo van een plaatje niet te zeggen.
Wat bedoel je met kan er ook volvo op , als dit hetzelfde type met dezelfde bevestigingen wel.
Te weinig oliedruk door mechanisch probleem , oliepomp , slijtage , verkeerde olie . Oliedruk sensor defect. Bedrading defect . Dus genoeg om te onderzoeken. Als het daadwerkelijk...
Dus het juiste verbruik weet je niet . Zit aan je kleppendeksel en loopt naar je inlaatspruitstuk in laatbuis.
Dat was ook wel te verwachten , succes met de koop van een andere auto.
Lastig te beoordelen zonder foto , via you tube uploaden. Op zich niet handig om door te rijden als je iets verloren bent , je hebt ook nog niet gekeken wat je mist ?
Succes met de terugreis.
Oké dan wordt het lastiger, dan warmtewisselaar afpersen , zakt de druk weg dan is hij lek.
Lijkt me toch een afstellings of montage probleem van de hendel aan de buitenkant tov het slot.
Onder de stoel al gekeken ?
Koppel de oliekoeler eens af , waterslangen doorlussen . Dan zou er als je rijd dus olie uit de koelvloeistof aansluiting moeten komen als de warmtewisselaar lek is.
Dan kijken waarom de hendel buiten niet werkt , deurplaat er af en met 2 man kijken .
Carterventilatie verstopt , maar inderdaad wat is hoog ?
Ik weet niet of je dat mag verwachten . Ik heb slechte ervaringen met garage bedrijven in het buitenland .
Stoom /waterdamp/lucht kun je wel samen drukken en dat voel je dan als een stukje lose slag , koppelingsvloeistof vervangen om mee te beginnen. Geen anwb reisverzekering afgesloten...
4 blijft achter , je zou een lektest kunnen doen om te kijken waar het verlies blijft. Tevens kunnen de klepzittingen in de kop gezakt zijn , is zo 123 geen antwoord te geven of he...
Waarom niet simpel beginnen door oliedruk te meten , is die niet goed , ben je klaar . Bougies en bobine en kabels controleren . Heb niet het idee dat er terzake kundige mensen naa...
Is het geen ex huur auto of een leen auto van een dealer ?