Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Bedrading defect is ook een optie .
Ben benieuwd naar de drukken in het systeem , wat zijn deze ?
Google ?
Voor en achterbumper compleet Lijsten op deuren en wielkastranden.
JGC dat heb ik 10 dagen geleden ook al gevraagd ?
Er verschijnt ook niets op de display? Doe alle gordels eens dicht.
Staat de airco misschien aan ? Zou die zekeringen weer terug plaatsen voordat het echt fout gaat. De fan kan ook gaan draaien uit veiligheidspunt , als er een storing in het systee...
Is geen vaste wijze van zoeken voor dit soort problemen. Zoals gezegd , schoon maken en Je ogen de kost geven.
Nee .
De auto is nog niet zo oud , alle bussen verf die je moet kopen loopt ook in de papieren , een spotrepair is dan verhoudingsgewijs goedkoper en veel mooier , onzichtbaar , scheelt...
Eerst de scheur aan elkaar zetten met smeltnietjes , anders heeft plamuur welke dan ook geen zin , barst meteen weer . Er is speciale 2 componenten lijm voor in de scheur , daarna...
Zuiger en cilinder wand beschadigd is ook een optie , kijk eens met een endoscoop in de cilinder of er strepen zijn te zien.
Vuile remmen , geen schuine kant aan de blokken , versleten blokken . Waar komt het weg ?, voor of achter , wielen er af en kijken .
Waarom niet eerst de simpele dingen controleren in plaats van meteen de compressor te vervangen ? Werkt door een klep in het kachelhuis.
Geen zekering defect ?
Daar is de lektest voor , kost de wereld niet om dat te laten doen.
Lawaai is nooit goed , laat de bak eens uitlezen en op olie niveau/kwaliteit controleren , kosten is gissen.
Je zou even in de deur moeten kijken naar de stekker die nu aan de spiegels zit , zijn daar draden over dan kun je geluk hebben .
1342
Staat hij niet 180 graden verkeerd. Cilinder 1 op compressie dan ontsteking er in gezet , rotor iets verdraaid tov de kerf op de rand zodat hij op de kerf uit komt als de ontstekin...