Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Heb je het vermogensverlies op beide brandstoffen ?
De stoelsensor denkt dat er iemand zit , maar ik denk niet dat het tasje de veiligheidsgordel aan heeft , dat kan een signaal veroorzaken.
Dan wordt het meten , of de schakelaar of de voorschakelweerstand als verdachte.
Nee , misschien een slang of klem , maar is dit ontstaan na de "revisie" waarnaar ik nog steeds benieuwd ben want dan is dit denk ik een gevolg van de reparatie.
Als de koppeling te zwaar gaat kan deze door het zelfstellende mechanisme getrokken worden .
Heb je een tas of iets op de bijrijdersstoel staan ?
Je hebt een lek in je hogedruk deel na de turbo .
Is dit altijd zo geweest of zo ineens ontstaan , er zijn auto s / merken die dit ook hebben of dat de airco automatisch aan gaat als je de voorruit ontwapening aan zet . Zou dus zo...
3.5 tot 4 bar is prima.
Verstuivers bedoel ik .
Er zit een verschil in niet starten dus aanslaan of niet rond gaan , als je met een sleutel op de krukas de motor wilt tornen dan gaat dat met de bougies er in vrij lastig , je moe...
Oké dan denk ik dat het een dubbele sensor is , 1 deel voor de meter en 1 deel voor de ecu . Wat doet de meter precies ? Langzaam heen en weer van 0 naar ? Of binnen waardes . Of s...
Valse lucht kan dit veroorzaken, controleer inlaattraject eens met remreiniger. Gasklephuis vervuild ?
Is dit een enkel of dubbel draads stekker ?
De temperatuursensor is natuurlijk ook een optie of de bedrading stekker er van , meter zelf is ook mogelijk .
Ja dan weten wij het ook niet .
Is goed mogelijk als je hevel goed ziet bewegen.
Wat voor revisie ?
Geen zekering want dan zou de hele spiegel het niet meer doen. Draadbreuk , slecht contact is een optie , deurpaneel er af halen en gaan meten lijkt me.
Zeker Harry, blijven we in stijl