Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Dealer of universele garage ? Dealer kan wat meer.
Wat is de foutcode ?
Oké bedankt voor de feedback
Je zou eens olie kunnen verversen.
Controleer de bedrading eens tussen klep en dak op breuk.
Zal toch een storing in zitten , bij de werkzaamheden misschien iets beschadigd of niet helemaal juist gemonteerd, uitlezen gaat je meer vertellen.
Bij de dealer gedaan , met niet dealer apparatuur wil een Renault nog wel eens dwars liggen.
Dan alle zekeringen gewoon controleren is ook een optie.
Oké, heb je de motorcomputer mee verwisseld ?
Nee precies, zijn er niet meer mee rijden , gaat je een blok kosten.
Autodoc ?
Dan is je koppakking goed defect ? je weet zeker dat het koelvloeistof was en geen brandstof ?
Ventilator werkt ? Kachelslangen worden warm ? Kachelkraan/klep werkt ? Er zit genoeg koelvloeistof in? Geen lucht in het systeem, radiateur en kachel ontluchten.
Startonderbreker gast er wel af ? Als je remreiniger in de luchtaanzuigslang spuit gebeurt er dan wel wat ?
Klepspeling ook al gecontroleerd ? Vals lucht voetpakking of vacuumleiding naar rembekrachtiging , stationaire omloopklep die slecht werkt door roet.
Dikke rechtstreekse draad.
Valt wel mee , in mijn auto tiguan 2014 , heb ik een trekhaak gezet in de originele kabelboom van de trekhaak loopt een 2.5mm2 draad die aangesloten wordt op de plus voeding van de...
Meet eens compressie.
Anders naar een andere garage en daar een second opinion vragen , om zo maar dingen te gaan vervangen is niet de weg , gedegen onderzoek wel.
Laat je koelvloeistof controleren op aanwezigheid van verbrandinggassen , als deze aanwezig zijn is het de koppakking , druktest per cilinder geeft ook een antwoord.