Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Klopt is vreemd maar heeft met temperatuur en vocht/roest te maken.
Eerst maar weer uitlezen , kan van alles zijn .
Zit er een trekhaak onder , zit daar een verloopstekker in van 13 naar 7 polige?
Brandplekken op vliegwiel en of drukgroep met hoge punten tot gevolg waar de plaat op grijpt . Alleen vervangen helpt , je zou een keer de plaat flink kunnen laten slippen , als je...
Beide maten kunnen onder de auto .
Paneel demonteren en laten controleren/repareren. KMS in Apeldoorn kan dit repareren.
Door te kijken of alles op de auto brand zoals het hoort ? Niets zwak brand of meeknippert.
Waarom start hij niet meer , accu leeg , motor gaat wel rond maar slaat niet aan , foutcodes , wat heeft ANWB gedaan , wat is hun diagnose enz. Graag wat meer info.
Lijkt op een lekstroom of slechte massa , controleer je dashbord eens op een slechte stekkerverbinding. Branden je lampen buiten wel goed geen massagebrek op een achterlicht .
Lees je uit met hobby of prof. Apparatuur ?
Valse lucht al op gecontroleerd ?
10 % harder is goed , hoe harder de band hoe minder contact met de weg , eerder slippen , meer slijtage . Maar klopt de bandenmaat met de auto en het klepje ?
En als je 2 of 3 x eerst intrapt , dus eerst pompt of zo te zeggen gaat het dan beter ?
Waar zoek je op dan ? Alleen op Google al genoeg te vinden , Blue and me ford ka , even de items lezen , succes .
Loopt de ankerplaat niet aan op de remschijf ? Geen wiellager speling ?
Via you tube.
Google you tube geeft je alle antwoorden .
Olie al eens ververst , bak uitlezen , kijken of er een fout in zit .
Is de booster van de rembekrachtiging al gecontroleerd of komt het echt bij de wielen weg ?
Druklager ?