Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Bij brengen is 150 euro de prijs bij ophalen geen vergoeding , maar wat let je om even te bellen dan weet je het. Kan per regio en type auto verschillen.
Verbrand dus olie bij de koud start. Kunnen een aantal dingen zijn , als eerste klepsteelrubbers versleten , turbo lek , caterventilatie defect verstopt , olieschraapveren maar dit...
Trek de zekering er nog eens uit , auto niet op contact natuurlijk , wacht even en plaats hem weer terug .
Google al geraadpleegd voor info.
Dan zou ik eens contact opnemen met de dealer om te vragen of zij dat softwarematig aan kunnen passen , zijn opties .
Als je een goed merk neemt ? Geen ridex moog febi bv. maar Bosch Siemens dus de echte merken loop je niet zoveel risico , heb soms wel het idee dat het b keus is , ook de de merk...
Als het mogelijk is , staat dit in je instructieboekje.
P0366 geeft een probleem aan op je nokkenssensor, heeft in zoverre niets met je startmotor te maken.
Noodloop genereert een foutcode , lees hem eerst eens uit , kan van alles zijn namelijk.
Heb je wel de juiste maat ? Afwijkend van standaard .
Heeft geen aardevod stroom , is een pulsgever , staat geen spanning op . Als je hem verkeerd om aansluit loopt de auto niet .
Dat is moeilijk te zeggen , als je koppelingsplaat op de priseas blijft plakken krijg je ook deze klachten. Kabel vervangen kost niet de wereld .
Afstelling kabel , speling door slijtage ? 40000 km zegt niets over de koppeling , hoe er mee om gegaan wordt des te meer , veel stadsverkeer bv.
Uitlaat/katalisator verstopt ? Foutcodes aanwezig ? Distributie op tijd ? Wat is er al aan gedaan ?
Gasklephuis kan vervuild zijn, luchtlek tussen lmm, indien aanwezig , en gasklephuis , valse lucht , gasklephuis reinigen en op valse lucht controleren.
Waarom ?
Als hij niet aanslaat heb je dan wel vonk ?
Welke installatie ?
Zou beginnen met uitlezen om te kijken of hier een oorzaak uit komt , scheelt misschien een hoop gezoek .
Foutcode wissen en dan hopen tja , beter de oorzaak oplossen P0171 duid op arm brandstofmengsel , valse lucht of lage brandstofdruk is een optie .