Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is er uitgelezen met renault geschikte apparatuur of iets universeels ? Wat komt er terug als je de foutcodes wist ?
Komt er wel spanning op de pomp ?
Controleer de bedrading eens in de stekkers van de deurstijlen , vaak is deze weg gerot.
Er zijn bedrijven die dit kunnen repareren KMS in Apeldoorn , deze doet rechtstreeks voor part. Actronics in Almelo , maar dan moet je het laten doen via een garage .
Bedrading gerepareerd?
In de tank en is onderdeel van de pomp, wordt normaal niets mee gedaan .
dan zou ik de camera eens bekijken of de deze defect is of de bekabeling defect .
Renault is nogal eigenwijs , niet alle apparatuur is compatibel, ze komen ver maar soms niet ver genoeg .
Het kunststof hout er uit halen , voorzichtig met een kunststof hulpstuk los wrikken
Het systeem is leeg geweest en dient met dealer apparatuur gereset te worden , tenzij er nog iets anders mis is , maar dit kan de dealer dan meteen zien.
Bdp sensor is een optie , lijkt er op dat het temperatuur afhankelijk is .
Op de bus staat hoe en wat , verschilt namelijk , heb je er een lange slang bij gekregen ? Interieurfilter vervangen en na het reinigen de airco anders gaan gebruiken , deze uit ze...
Het heeft geen zin om hier over te gaan brainstormen , 1 oplossing , garage bezoek , zo snel mogelijk.
Eerst maar eens achterhalen waar de oorzaak ligt , carterventilatie zit niet verstopt? Je zou een flush kunnen proberen om zuigerveren los te krijgen , zal op kosten uitdraaien.
Op you tube staat hij waarschijnlijk wel.
Met ingetrapte koppeling stopt de versnellingsbak met draaien , maakt dus dan geen lawaai meer , lijkt me dan uit drukgroep of druklager te komen .
Aansluitschema met deze kleuren is op google te vinden .
Dan dat wat ik aangegeven heb eerst maar eens controleren en testen.
Zou beginnen met laadspanning te meten , is dit goed dan uitlezen op foutcodes en van daaruit verder.
Loopt hij niet stiekem op 2 brandstoffen , schakel benzine eens geheel uit en kijk wat hij dan doet .