Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Gasklephuis al eens gereinigd ?
Zonder brug niet te doen , maar dit is wel erg snel , afstelling mechanisme wel goed ?
Wat is de foutcode ?
Nippels, k .. telefoon.
De nieuwe remblokken moeten inslijten op de oude schijven , geef het even de tijd , dan wordt het beter , lucht kan er niet in komen , tenzij je de koppels los gehad hebt bv.
Hoe heb je speling gecontroleerd , auto op de wielen of alles vrij hangend in de lucht ?
Bumper er af , condensor los maken van de radiateur dan kan de radiateur er net tussen door , wel alles los maken van de radiateur , is met iets technische vaardigheid goed te doen...
Als er nog maar 1 koperdraadje aan elkaar zit meet je gewoon spanning , maar door dat ene draadje kan niet alle vermogen , dus doet niets.
Wat bedoel je precies, duurt even voordat de startmotor reageert of moet je langer starten voor dat hij aan slaat ?
De massakabel van accu naar versnellingsbak wil wel eens afbreken, wegrotten.
Heb je de bedrading in de doorvoer tussen klep en dak gecontroleerd op draadbreuk ?
Waarschijnlijk is hij los geschoten in het koppelblokje boven de koplamp , daar kun je bij via de wielkuip , deze heb je er al uit , houder zit vast aan de zwarte beugel boven de...
Wat is er al bekeken gecontroleerd ?
Ik zou de koudemiddelvulling eens laten controleren, lijkt op een expansieventiel dat lawaai maakt door koudemiddel te kort.
Al gekeken naar vonk en of er benzine ingespoten wordt ?
Nu moet het toch zeker lukken.
Meestal maar 1 , maar dat is toch vrij snel te zien , kijk waar hij brand in de unit en kijk wat er aan de andere kant zit op dezelfde plek , vaak het mistachterlicht.
Op you tube staat alles wat je wilt weten , filmpje maakt meer duidelijk dan puntje hier pijltje daar .
Dan van daaruit verder , meten of er wel signalen komen op de stekker van de bobine , meten of er een signaal afgegeven wordt van de bdp sensor .
inderdaad