Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Speling in de aandrijflijn/onderstel , aandrijfassen zijn eerste verdachte , laat deze in ieder geval controleren , onbalans in de banden is ook mogelijk trilt de auto of alleen j...
Gaat motor wel of niet rond als je start?
Dus terug , lijkt me.
Ik heb het even opgezocht , maar op you tube staat een filmpje , gebruik heater core ford fusion replacement.
Dan komt er dus steeds lucht/verbrandingsgassen in je koelsysteem , daarom zoals al een aantal keren aangegeven , laat je koelsysteem controleren op aanwezigheid van verbrandingsga...
En al veilig onderweg ?
Als er zoveel rommel in de aanzuigzeef zit wat zit er dan nog in de tank?
Al eens uit laten lezen , als je het oude filter open maakt hoe ziet deze er dan uit ?
Lijkt er op dat de vonk of de brandstofdruk verdwijnt. Als de auto wel start maar niet aanslaat hoor je de brandstofpomp lopen als je de auto op contact zet , hoor je niets krijgt...
Dan zou ik eerst eens meten of de eerste stand wel spanning krijgt , ventilator zelf kan ook defect zijn.
Waarom is er nieuwe software gezet? Anders terug , dan is er met de update iets niet goed gegaan als het voor die tijd wel werkte.
Maar 98 graden is toch niet te laat.
Je kunt ook de slang iets los maken tot er koelvloeistof komt.
Wat voor veren heb je er onder gezet , is de auto daarna uitgelijnd , hebben de aandrijfassen nog voldoende bewegingsruimte ook axiaal als de auto op zijn wielen staat ?
Zal niet aan het relais liggen lijkt mij , maar eerder aan de temperatuursensor , wat is laat in jou ogen , wat is de daadwerkelijk gemeten temperatuur ?
Zit er wel cv op ?
Dan zou ik het koelsysteem op aanwezigheid van verbrandingsgassen laten controleren , koppakking zou lek kunnen zijn .
Ook super 98 is aan veroudering onderhevig , de huidige benzine is zeker na een jaar stil in een tank te staan aan het einde de fut is er uit , dan kan een motor er echt slecht op...
Heb je een multimeter ?
Bedankt voor de mededeling , grapje , nu wil je weten waar dat aan kan liggen ? Remslang verstopt , ABS pomp defect , hoofdremcilinder , dus even terug gaan in het systeem waar er...