Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Dit soort reparaties is vragen om narigheid, waar stinkt het in de auto ? Draad weg halen en gaan meten en kijken waar het probleem zit , is geen pasklare oplossing voor dit soort...
Er zit een schrader in de aansluiting , vervangen dient op de juiste wijze te gebeuren , kijk onderin het gat waar de schroefdraad in zit van je druk schakelaar, Zit daar een rubb...
Bedankt voor de feedback.
Op elke velg staat het op , het staat of op de rand waar het ventiel in zit of tussen de gaten van de wielbouten als het stalen velgen zijn , bij alu vaak op de achterkant van de s...
Geen zekering defect ?
Je bedoeld , maakt meer toeren stationair ? Lijkt op valse lucht , rembooster misschien lek omdat hij op het intrappen van de rem reageert.
Zijn niet universeel in zoverre bv. Als ze maar voor een k7m motor zijn. Gebruikte zou ik niet kopen.
Er gebeurt helemaal niets als de airco ingeschakeld wordt , de drukken veranderen niet , de compressor doet niets , de condensorfan werkt niet enz. Ik neem aan dat de koudemiddelvu...
Wat zegt het systeem als het uitgelezen wordt ?
Precies , en kijk dan eens hoe het zich ontwikkeld , roetfilter kan verzadigd raken.
Dat vermoed ik ook, uit schakelen van de auto is dan zeker niet aan te bevelen , stijgt je oliepeil toevallig ook ?
Moet je vrouw de stoel verzetten, zo ja inderdaad is dan de stekker onder de stoel eerste verdachte. Maar uitlezen geeft meer zekerheid.
Wip deze schakelaartjes er eens uit en controleer op roest en gangbaarheid.
Bedankt voor de feedback
Cilinderbussen gecontroleerd op ovaalheid en stootranden
Succes
Smeer de rubbers waar het raam doorheen glijd eens met teflon of siliconespray , kan zijn dat het gewoon te zwaar gaat.
Je kunt ook onder het rubber waar deze op de carrosserie geklemd zit een dunne elektradraad doen het rubber weer op de rand drukken , dan zit deze iets hoger dus strakker tegen de...
Begin met te meten of er spanning op de stekker van de claxon komt en werk van daar uit verder , zekeringen in beide zekering kasten gecontroleerd ?
Een aircospecialist is misschien ook nog een optie , gewone garage en ook de Mercedes dealer zijn vaak niet echt gespecialiseerd als het om probleem gevallen gaat , onderdeel verva...