Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Waar zit je , elk land heeft een Carrefour geant castorama enz. waar je voor weinig een multimeter kan kopen , anders naar de garage of ANWB bellen.
Misschien leuk als je ook vermeld hoe het opgelost is , hebben wij er ook wat aan !!
Als ik dit zo zie heeft hij geen aparte verdamper voor achter , er kunnen wel 2 ventilatiebuizen naar achteren lopen waar dan koude lucht uit komt.
Nee , is niet het zelfde .
Precies Paul , vervang je interieurfilter en reinigen met bv. innotec zoals al aangegeven je verdamper en verdamperlekbak , afvoer slangetje wat jij bedoeld is van je verdamperlek...
Wat gaat er naar de accu dan ?
Lang leve het zelf bestellen en dan niet weten wat je moet hebben , kijk wat er nu in zit en bestel die zou ik zeggen. Google en you tube geven ook veel info. Maar begin eerst eens...
Welke draad van de dynamo , een dikke rode ?
Dan is het dus controleren wat het motortje precies doet in welke stand , calibreren/inleren is een optie werkt dat niet dan motortje vervangen.
Complete unit vervangen kost dit inderdaad.
Is niet onmogelijk
Je hebt geen kraan maar een klep die de regeling verzorgt van koud naar warm en weer terug. Als dit de klep is die dit verzorgt zit je op de goede weg. Is toch simpel te controlere...
Geeft dit verbetering of is het probleem er nog ?
Vrees dat je rembekrachtiger lek is . Je zou de keerring waar het asje doorheen gaat eens goed met dik vet in kunnen smeren en luisteren of het geluid verandert.
Zou het vliegenscherm eens naar beneden gedrukt houden , dus even met 2 personen doen , en kijken of hij dan wel dicht gaat , wel uit kijken voor je vingers.
Bedankt voor de feedback.
Heb Je alles al schoon gemaakt en gesmeerd ?
Dat hoeft niet , hij blijft niet uit als het goed is ?
In de tank . Verstuivers slecht of te weinig benzinedruk is een mogelijkheid , maar vervuiling is aannemelijker , nevel van de verstuivers komt niet goed in de verbrandingskamer Je...
Of te weinig brandstofdruk , versleten benzinepomp , komt wel voor bij auto s op gas. Laat eens met een endoscoop in de cilinders kijken , als de klepstelen en kleppen vervuild zij...