Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Onduidelijk gebeuren dit , geef eens iets meer info wat er precies gebeurt en wanneer , koppeling ingetrapt of niet ingetrapt , rijdend , stilstaand enz.
Beter even een eigen topic beginnen Tori.
Bedankt voor de feedback.
Controleer de bedrading in de rubberen doorvoer tussen klep en dak eens op draadbreuk.
Kachelmotor moet wel aan staan anders doet de airco het niet. Is het systeem al uit gelezen , sommige foutcodes of motorstoringen blokkeren de airco . Zekeringen al gecontroleerd ,...
Geen garantie op de auto ? Zou beginnen met uitlezen , en kijken wat daar uit komt . Hoe is de staat van onderhoud ?
De kachel heeft geen kraan voor zover ik weet , kachelradiateur circuleert altijd mee , het enige wat ik kan bedenken dat je koelcapaciteit te kort komt op het moment dat je de ka...
Of slecht gesoldeerd gezeten of erg heet geworden en daardoor los gegaan , dit is te zien aan de isolatie van de betreffende draad , deze is dan ook gedeeltelijk gesmolten.
Het kan zijn dat de compressor versleten is en te weinig luchtopbrengst nog heeft. laat het systeem eens uit lezen , en de drukken controleren.
In het mechanisme bij de pook zit in ieder geval een veer .
Als er een borgclip in het hart zit , dan heb je een stuk speciaal gereedschap nodig om hem er af te krijgen.
Veer gebroken in het mechanisme of hij gaat te zwaar , mechanisme smeren.
Heb je al eens gecontroleerd of hij wel vonkt als hij niet wil aan slaan , wat is de kleur /kracht van de vonk ? Hoe warm is de bobine als hij niet aan slaat ?
Dan zal er ergens een slechte verbinding zitten of draadbreuk vermoed ik Controleer de bedrading en stekkers , de stekker op de hogedruk presstostaat of de hd press wil wel eens we...
Wat geeft de sensor na schoonmaken aan een paar ohm weerstand tja wat moet de waarde zijn ?
Bedankt voor de feedback.
Dat kan , kun je ook ruiken en voelen. Heb je al gekeken waar het lekt?
Zit er geen garantie op de reparatie ?
Op de rechter B stijl onderaan staat het kleurnummer , letter/cijfer combinatie Marktplaats .
Tja dan wordt het lastig om uit te vinden waar het probleem zit , zonder meten kom je niet ver.