Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Dat wordt lastig inderdaad , stoomcleanen is wel te bewijzen.
Zou toch eens voor een second opinion gaan elders , koppakking zou met niet verbazen , ik ga er van uit dat hij wel goed ontlucht is , dat moet namelijk wel gebeuren. Er zit bij je...
Is heel goed mogelijk , water en electronika is niet zo een heel goede combinatie , duikboten kunnen daar beter tegen , maar zijn daar ook voor gemaakt. Het vocht /water kan schade...
Turbo kan altijd de geest geven , alles los halen en controleren op vervuiling , aanvoer en afvoerslang/leiding vervangen bij vervuiling. Turbo eerst voorsmeren voor aansluiten.
Niet vermoed ik , waarschijnlijk de kabel los geschoten , deurpaneel los nemen en kijken wat er aan de hand is.
Zou me niet blind staren op de kant die te weinig remt , controleer ook de kant die te hard remt , mocht er achter de stofhoesjes van de cilinders olie zitten , beide vervangen . v...
Controleer ook eens je pollenfilter , kan ook gaan stinken. Tevens zijn er speciale spuitbussen in de handel die de verdamper en lekbak met afvoer reinigen , het zijn namelijk vaak...
Niet leuk , maar jullie zijn er gelukkig goed van af gekomen , had heel anders kunnen af lopen Andere 106 kopen , donor auto is er al.
Loopt hij dan niet te hard als je de airco niet gebruikt ?als je hem bij zou stellen .
Veel auto s hebben tegenwoordig nog maar 1 aansluiting , als hij volgens de regels is gevuld zal er geen lucht in zitten , want dan zou hij zeker niet goed werken. Laat eens contro...
Je hoeft geen druk te verliezen m in tegendeel juist , hij bouwt langzaam druk op , Zit er voldoende vrije slag op je rempedaal ?
Heb je de oude pakking nog ? daar is aan te zien hoe dik hij is , zitten gaatjes of kerfjes in een lipje aan de zijkant.
Laat hem eerst eens uitlezen als dat gaat gezien de leefdtijd . Veel auto s met abs moeten tegenwoordig ontlucht worden volgens een procedure met aansturing van abs en dergelijke ....
Hoes los halen en gewoon in het ronde deel zoals je het noemt , homokineet , vol drukken met het juiste vet , iets in de hoes , niet tot de rand toe vol, klaar , oja wel de hoes we...
Krukaskeerring dus , soms helpt de toevoeging maar alleen als de lekkage een rubberen afdichting betreft , bij moderne auto s is de keerring of o ring niet meer van rubber en zal h...
Nee , een nieuwe is ook al vrij hard en stug.
Onder die roosters zit een bak de zogenaamde paravan , deze heeft afvoerpijpjes/gaten links en rechts en soms ook 1 in het midden , als deze verstopt raken , loopt het water niet w...
De normale koelvloeistoftemperatuur is rond de 90 graden , doordat er drukverhoging plaats vind in het gesloten koelsysteem dat is voorzien van een expansievat met overdrukdop zal...
En accu al vol ?
Hij zou met deze buitentemperaturen sneller op temperatuur moeten komen , thermostaat zou open kunnen blijven staan , daar gaat hij niet van aan de kook. Dat de ventilator aan gaat...