Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Kijk nog maar eens als hij goed koud is , plastic krimpt verder dan een rubberen slang , anders eens koud afpersen , begin met heel weinig druk.
Zou hem eerst eens uit lezen , lijkt me beter dan maar zo ergens beginnen .
Hou ondertussen wel je oliepeil op peil , dit misschien ten overvloede gemeld.
Ik denk dat je een communicatieprobleem hebt met je motorcomputer , omdat je een andere motorcode hebt ingebouwd , de computer van de nieuwe motor erbij zou het probleem na inleren...
Deze storing speelt al even , zie vorige topic , heb je al iets met de bekabeling gedaan , wordt een beetje onoverzichtelijk zo.
Olie zal daar komen om de boel te smeren , controleer het olieniveau in de bak , auto moet koud zijn en vlak staan , olieniveau zou wel eens op de hoogte kunnen staan dat jij ziet...
Bdp sensor is ook een verdachte .
Is het niet de uitlaat verbinding tussen spruitstuk en voorpijp ? een los zittend beugeltje of zo iets ?
Ik ben niet gespecialiseerd in Mercedes , maar dat er zomaar van 3 cilinders klepstoters blijven hangen lijkt me stug , maar niets is onmogelijk in de techniek. Distributie staat o...
Lijkt op een droog lopend lagertje .
Controleer de bedrading eens in de rubberen doorvoer tussen klep en carrosserie op draadbreuk.
Wat bedoel je met bloedheet gereden heeft ?
Dat zegt niets , ze hebben in mijn ogen deze auto met een verborgen gebrek verkocht. Als ze de boel resetten dan hoeft de fout niet meteen terug te komen en daar hebben ze op gego...
Als je de aanjager/kachelmotor uit zet is het dan weg ?
Heb je geen instruktieboekje bij de auto ? Links onder het dashbord zit een zekeringkastje en er zit er 1 onder de motorkap. Google eens op fusebox nissan note
Mee door rijden is zo wie zo niet aan de orde , als je dit doet is de kans groot dat je de dure katalisator sloopt , als dat al niet is gebeurt. Bij de keuring is het afkeur. Laat...
Electrisch defect is ook een optie.
Ik zou de bougies er uit halen en kijken of ze nog in fatsoenlijke staat zijn , en kijken of ze wel vonken , geen vonk dan zou dit meerdere oorzaken kunnen hebben een bdp sensor of...
Instruktieboekje geeft ook geen oplossing ?
Lampje werkt nog wel ?