Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Kortsluiting , geeft altijd een geknapte zekering , anders is het geen kortsluiting lijkt me. Ik zou toch even gaan kijken , waar de vermeende kortsluiting zit er is meer beschadi...
Geen instruktieboekje bij de auto ?
Achter je dashbordkastje vertikaal in een sleuf. Op you tube staat een filmpje.
Bedankt voor de feedback.
De kachelventilatormotor kan er gewoon uit zonder iets met het airco systeem te hoeven doen. Controleer de afvoeren van de paravan of deze niet verstopt zitten , er kan water daard...
Omdat je koelvloeistoftemperatuur in elkaar zakt. Ook als de fan draaid moet de temperatuur door de thermostaat 90 graden blijven.
Je thermostaat is stuk.
Stuurwiel aanmelden moet voldoende zijn. Stuur hoeft er niet af.
Op you tube , headligt peugeot 508 , staat een filmpje.
Thermostaat is een mechanisch geheel , deze reageert puur op de temperatuur in de motor , reageert niet op de sensor. Thermostaat blijft dicht staan tot de openingstemperatuur van...
Laten uit lezen en resetten . Soms gaat hij vanzelf weer uit als je een eind gereden hebt en het systeem ziet dat alles weer in orde is.
Een combinatie van die 2 is ook een optie natuurlijk . Hoezo moedeloos , wat heb je allemaal al gedaan dan ? Dat de koelventilator meteen aanslaat is niet goed , dit duid vaak op e...
Lijkt op een defect in het brandstofdruk systeem , hogedruk brandstofpomp defect is een optie , laat de brandstofdruk eens meten .
Als er bij het starten niets gebeurt , krijg je dan wel spanning op het dunne draadje op de startmotor ?
Ook als hij warm is .
Maar even voor de goede orde , je hebt nu geen geschakelde spanning op je radio ? Ik rij een T5 van 2012 daar gaat de radio gewoon aan als je het contact aan zet , is er geen zeker...
Zoek een draad op bij de zekeringkast is ook een optie , stuur hoeft er niet af , als je het plastic werk weg haalt is er genoeg ruimte.
Controleer de bedrading in de doorvoer tussen klep/deuren en carrosserie eens op breuk.
Niks is onmogelijk , laat het zsm controleren bij de garage lijkt me , om uit te sluiten dat er iets verkeerd zit.
Je bedoeld dat het lampje niet brand , maar dat wil niet zeggen dat er niets mis is , zou toch beginnen met uit lezen. Hoe is de staat van onderhoud ?