Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
De binnenste tripod waarschijnlijk uit elkaar getrokken , in ieder geval zit in 1 van de homokineten er iets niet goed vermoed ik.
Prettige feestdagen.
Zorgen dat je de spanning er af hebt , stabilisatorstang los oa. zit er een moer bovenop de kogel , dan zit deze er conisch in , zul je dus de triangel naar beneden moeten zien te...
Niet in alle gevallen , er zijn situaties die wel een foutcode genereren en aan de hand daarvan bestaat de mogelijkheid gerichter te zoeken. Een gasklephuis kun je zelf ? reinigen...
Jullie ook het allerbeste gewenst voor 2017.
Laat hem eerst eens uitlezen . Kunnen diverse dingen aan de hand zijn. Vervuild gasklephuis. Koelwatertemperatuursensor defect . Bdp sensor dubieus. Achterstallig onderhoud.
Heb je het slot al eens geprobeerd te smeren , door vuil kunnen de pinnetjes in de slotcilinder vast gaan zitten , en daardoor willen ze niet goed meer schuiven. Als dit niet helpt...
En wat wil je dan doen , gaan rijden met een liter diesel in de motorolie ? hoef je daarna er niets meer aan te doen. Meet eerst eens de oliedruk , zoals aangegeven , je bent nu aa...
Draait het slot niet of werkt de cv niet op het slot ?
De bendix loopt een beetje stroef , raast dus na als de motor aan slaat , komt niet snel genoeg terug , vervuild.
Kijken of je het binnenpaneel van de achterklep er af kunt krijgen en dan het slot open wippen.
Met een 626 een keer gehad , op benzine prima op gas niet goed , toch op 1 cilinder minder compressie , het is maar een idee.
Inderdaad , vervangen
Vaak heeft dit relaisblok , massa gebrek of weg gerotte stekkers/bedrading .
Compressie meten , lektest.
Eerst maar eens uitlezen , er brand geen lampje ?
Klepzittingen weg gezakt in de kop , of zit er een speciale gaskop met harde zittingen ? Klepspeling kan wel te klein zijn , dat merk je dan niet op benzine maar wel op gas .
Draadbreukje komt terug.
Ik hoop alleen dat abs asr en andere toerental gerelateerde signalen geen roet in het eten gaan gooien ?
Dat vroeg ik ook , dus we lezen het wel.