2.635 topics voor ‘motorolie’
| Pagina 91 van 106
-
extra info ik moet normaal mn koelvloeistof niet bijvullen en mn motorolie ongeveer 1L op 1200-1500km Codes: p0134 p0135 p0141 1 sonde was nieuw de andere tweedehands
-
Vandaar dat ik dacht om een product aan de motorolie toe te voegen!! wat eventueel dit probleem op lost. Bedankt voor je reactie Met vr.gr.
-
Dan is de kans erg groot, dat de motor de motorolie naar binnen slurpt.
-
Maar een verbruik van 1 liter motorolie op 10.000km vind ik totaal niet zorgwekkend (vind het eerder normaal) Als de motor olie zou verbruiken (verbranden) zou er
-
Als dit zo is dan is de opvoerpomp zijkant cilinderkop inwendig lek en lekt deze diesel naar binnen wat bij de motorolie komt en daardoor minder smering en daardoor
-
Ik heb van het VW busje een campertje gemaakt....keurig ingetimmerd :) Uiteraard ververs ik de motorolie en vernieuw ik de filters zelf.
-
De motorolie ford formula is eigenlijk gewoon castrol olie bijv.
-
Hoe komt het dat die bougies in aanmerking komt met motorolie infeite? door versleten zuigerveren, kleprubbers !
-
Gisteren zag ik dat er motorolie op mijn blok was die vermoedelijk uit de leiding komt die naar de vanos gaat.
-
Je kunt het olieverbruik enigsinds reduceren door over te gaan op een motorolie 10w/40 Maar uiteindelijk, en dat is vaak het geval zal het onderblok vervangen moeten
-
Niet te dikke motorolie? Met aanslepen gaat het wél in één keer? Geen lucht in de leiding?
-
Ik begrijp niet wat het nut is om de motor te laten draaien zonder dat er mee wordt gereden ..Je weet niet half hoeveel water er in de uitlaat en motorolie verzameld
-
Om je een voorbeeld te geven: verkeerde of vervuilde motorolie, vervuilt gasklephuis, vervuilde carterventilatie, klepspeling niet conform, een lek in het inlaatlucht
-
Met vriendelijke groet, Richard Aangezien je ook water bij de motorolie krijgt (gezien de witte substantie "mayonaise" ) verdenk ik toch de koppakking of de kop
-
Wat je dan kunt doen is de koelvloeistof vervangen en een schone motorolie en filter er op.
-
rook uit de uitlaat ja; alleen ik heb even gekeken onder de dop van het vat en daar zit geen smurrie wat ik vaak hoor als de koelvloeistof gemengd wordt met motorolie
-
Maar nog even een vraagje,mag ik dat met WD-40 of met motorolie 10/40 smeren het stuurkolom of wat voor smeerolie moet ik gebruiken ?
-
Slimmer is om de motor nog even stationair te laten draaien zodat de motorolie de hitte van de turbo kan afvoeren danwel om het de laatste paar kilometer naar de
-
Uiteindelijk heb ik me zelf maar in het probleem verdiept en de oorzaak bleek te liggen in het feit dat er verkeerde motorolie in het motorblok zat.
-
Probeer eens dunnere motorolie? Als je hem na het aanslaan weer afzet dan komt het probleem weer terug. Pomptiming al eens met een stroboscoop bekeken?
-
(meegemaakt bij een Touran TDI) Startamperage/spanningsverlies over de aansluitingen meten. succes, gr marcel Wellicht gekke opmerking: de juiste motorolie is gebruikt
-
het is natuurlijk moeilijk om op afstand te bepalen wat er precies aan de hand is,maar als je de niveau's van de motorolie en koelvloeistof in de gaten houd,kun
-
Ik heb eerst een motorreinigingsvloeistof (FORTE Motorflush) aan de motorolie toegevoegd en de motor een half uur stationair laten draaien.
-
, ik kom qua geluid altijd bij het carter uit (links voren) bij de motorolie-aftap-bout Het een moeilijk uit te leggen geluid, een soort pompend pokkend geluid,
-
slang desnoods tijdelijk af om proef te rijden) Is de temperatuur al eens met een normale temperatuurmeter gecontroleert in bv het exansievat of desnoods in de motorolie