kasperht heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
In de motor heb je een mengsel van lucht en benzine. Wil je meer vermogen, dan heb je meer van beide nodig. Dus plaatsen van turbo en verhogen inspuiting, dan verhoog je de hoeveel...
Ik had buiten geïnterpreteerd als zijnde de beide buitenranden tov het midden van het profiel. Als inderdaad alleen één buitenrand slijt is er ws. iets mis met de uitlijning.
Als ze aan de buitenkant sneller slijten dan in het midden van het profiel dan duidt dat op langdurig met te lage bandenspanning rijden....
De recirculatieklep moet eigenlijk altijd dicht zijn (= verse lucht van buiten halen). Dit geldt ook als je je airco aan hebt staan: je wil namelijk gewoon verse lucht inademen. M...
Staat de recirculatieklep wel dicht (luister ook of je de klep hoort bewegen als je de schuif beweegt)
Klepspeling wordt niet gecontroleerd als onsteking wordt nagekeken. Zou nogal wat extra werk zijn lijkt me... Ik kan je helaas niet helpen hóe je de klepspeling moet controleren.....
10 liter als reserve is op zich niet ongebruikelijk bij auto's. Mijn ervaring is dat het lampje vaak gaat knipperen 100km voor de tank leeg is (hoe zuiniger de auto hoe kleiner de...
Ik zou toch eerst je lambdasonde-signaal controleren. Als er in de bedrading naar de sensor een probleem zit is dat makkelijker op te lossen dan injectoren (laten) reinigen... Vuil...
Weet je wel zeker dat de homokineet nog goed was? Want een tikkend geluid bij gasgeven terwijl het stuur niet recht is wijst toch op problemen met de homokineet... Heb je ook al g...
Zit er niet ergens een zwakke plek in de bedrading van de lambda-sensor. Want als hij even slecht contact heeft lijkt het net of de motor arm loopt: ecu spuit extra benzine in: gev...
De hydraulische klepstoters willen nogal eens vervuilen en dan gaan tikken. Je kan proberen een motorreinigingsmiddel toe te voegen aan de olie...misschien dat dat helpt? Heb je tr...
Ik heb een vergelijkbare corsa diesel gehad. Remblokken vóór gingen bij mij ook slechts ca. 20-30.000km mee, ondanks dat ik ook veel snelweg/weinig remmend reedt. Remmen liepen bij...
Als de remleidingen verstopt zijn kan je niet goed remmen. Heeft niks met sturen te maken. Wat zou kunnen is dat de homokineet versleten is. De homokineet is de koppeling tussen a...
Ik heb NGK BKR6E-11 in mijn 626 met LPG (Vialle LPi) zitten. 4 euro/stuk. Het zijn v-power bougies (1 electrode met een v-groef). Ik vervang ze ong. om de 20 duizend km. Doen het p...
Ik weet niet of deze motor meerdere v-snaren heeft? Want in dat geval is de vraag of je ze allemaal hebt losgehaald bij je test? De waterpomp wordt niet door de distributieriem aa...
Startmotor kan ik je niet bij helpen, maar zit volgens mij niet heel erg lastig weggewerkt bij dit isuzublok...makkelijkste hiervoor is te proberen een werkplaatshandboek te scoren...
Denk niet dat je dat door de radiosleuf voor elkaar krijgt! Je moet de hele middenconsole loshalen. Er zitten 2 schroeven achter de 2 luchtroosters boven aan de console, en 2 acht...
Ik heb zelf een 1.5TD corsa gereden van 150-250 duizend km, 40.000km/jaar. Motor blijft inderdaad draaien, rest van de auto behoorlijk wat kosten aan gehad (dynamo, radiateur, wate...
Meten van gaskleppotmeter moet normaal bij contact aan, motor uit. Hoe de connector bij deze motor eruit ziet weet ik niet, maar wat ik in het verleden wel heb gedaan is naalden la...
626 van na 98 heeft mechanische klepstoters. Deze zouden op benzine elke 90.000km gesteld moeten worden (tegelijk met distr. riem). Op LPG wordt aangeraden het elke grote beurt te...