paulmichiel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Zeker wel, met name de roestwerende dopes verminderen. Voor die paar tientjes altijd doen.
Zit gas in dus garantie is uitgesloten. Sterkte
Als de distributie niet van tijd af is gegaan dan heb je geen schade. Distributie wel van tijd = 100% schade. Riem weglaten net als bij de volvo redblok 16 kleppers. Groet Paul
Gewoon een losse toerenteller op het dashboard plaatsen, is het makkelijkste. Zit vast wel een W aansluiting op de dynamo anders aan de bobine aansluiten.
Normaliter heb je de ventilator niet nodig tijdens rijden op de snelweg. Dus ik denk dat het heetlopen een andere oorzaak heeft.
Staan de kleppen goed ?
Check waterpomp schoepje van de as los.
Bij Yamaha is het vaak een oliepeil lampje en geen oliedruk. Sensor zit onderin het Carter. Koppeling kleeft, zet motor in 5 laat iemand duwen terwijl je de koppeling indrukt en...
En laat even de kleppen stellen (duur geintje) als je de historie niet kent.
Gewoon zo strak zetten dat je de riem op het langste punt een kwartslag kan draaien...... Werkt altijd.
waarschijnlijk lamellen van de radiator (ook wel koeler genoemd) verrot. Een nieuwe doet wonderen. Succes!
Neen.
Lucht in het systeem?
Nee hoor tandwiel aan ketting vastmaken met tie waps
Dan zal het wel goedkomen
En kleppen stellen ook.
Is geur van verbrande olie.
Motor slaat op hol door aanzuigen van motorolie door te hoog oliepeil cq inwendig lekke turbo. Eerst probleem oplossen dan pas weer motor starten . Grote kans op motorschade!
Oliedruk in de kop meten. Koppakking kan doorgeslagen zijn tussen oliekanaal voorzijde en distributie. Hierdoor te weinig oliedruk in de kop dus rammelende stoters. Bekend probleem...
Toch de stoters maar vervangen dus. Meer kan het niet zijn. Succes!