Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Gewoon eerst uit laten lezen bij de dealer.... De foutcodes geven aan waar de fout zit.
Dat soort willekeurige meldingen kan je ook krijgen als je accu/dynamo minder aan het worden zijn. Beide al eens laten nameten? Dat is een werkje van 5 minuten voor een goede garag...
Sluiting van één van de luidsprekerdraden tegen massa? Trek de luidsprekerstekker er eens uit en probeer het dan...
[quote=mbreman][quote=kaleido 1]Dat flesje kan niet zien hoeveel eruit is en dus ook niet hoeveel erbij in moet.[/quote] Dus die drukmeter die op het flesje zit werkt niet/niet goe...
Als je door lekkage koelmiddel kwijtraakt, raak je ook smeermiddel kwijt, maar je weet niet hoeveel. Als je gewoon koelmiddel blijft bijvullen, kan je compressor tóch door een gebr...
Heb je de airco al eens helemaal uitgeschakeld en gekeken of het dan weg is? Het schokken kan precies het in/uitschakelen van de compressor zijn, zeker als die wat zwaarder loopt d...
Dan is dat het eerste waar ze mee aan de gang moeten. Motor uit: 12 Volt minimaal. Motor aan op 2000 omw/Min: spanning moet minimaal 13, 9 Volt zijn. Meten met een multimeter of ee...
Is de verstelling niet doorgeschoten tot op zijn laatste stand, waardoor je "binnenkabel tekort komt"?
... en meteen ergens (bv. in je instructieboekje) noteren voor als je onderweg (op vakantie e.s.) de accuspanning verliest!
Dat laatste was idd ook mijn reactie...
Zet hier eens neer welke bandenspanningen het scherm vermeldt zodra alles weer goed werkt, dus na die eerste kilometer.
Bij een garage kan je de NAP-gegevens (Nationale Auto Pas) opvragen. (Voor zover ik weet kost dat niets zolang ze alleen kijken en niets printen.) Je kunt dan kijken wat er in die...
Heb je de originele veren, velgen en banden er op liggen? Is de auto goed uitgelijnd? Zijn de veren niet afgeflext? Geen spoorverbreders toegepast? Als het antwoord op alles "Nee...
Gezien de kosten die ontstaan bij een geknapte distributieriem (die 120.000 ÓF 5 jaar staan er niet voor niets, elk van de voorwaarden moet leiden tot vervanging) geeft de monteur...
@ toon: Ik heb je post gelezen, maar ik ken jouw auto niet van dichtbij. Dus om nou in het wilde weg iets te gaan breuzelen over een palletje dat zich wel of niet aan de binnenkan...
Dat smeermiddel verdwijnt niet zomaar. Is de oorzaak van het verdwijnen bekend en verholpen?
Zo te horen klopt in elk geval de distributie-timing niet. Die moet je controleren met het juiste gereedschap.
De stekkerdoos en verloop stekker zou ik vervangen door nieuwe. Als je het licht uitzet, branden alle lampjes in je instrumentenpaneel voluit. Als je het licht aan zet, wordt de v...
Op naar de dealer en uit laten lezen wat er nog goed gaat en wat niet. En dan repareren wat niet goed werkt.
Het oog in de deur is geen ontvanger voor je sleutel, maar een infrarood oog voor keyless go. Heb je wel keyless go, of moet je altijd op een knop op je sleutel drukken om de auto...