Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Dat hoeven niet de motoren te zijn. Waarschijnlijker is: - een defecte schakelaar in de deur links (het centrale bedienpaneel voor links en rechts) of in de deur rechts (voor het r...
Soooo, even op en neer vanuit Oslo..... !
En probeer alles met de versnellingsbak in zijn vrijstand en de handrem aangetrokken ..... Als je op de startmotor de moer van de dikke kabel die van de accu komt, even doorverbin...
Het ratelende geluid wat je hoorde is een geluid wat je altijd hoort bij een te lage boordspanning. Dat kan betekenen dat je accu leeg of defect is, of dat er ergens een slechte ma...
Dan zijn het hoogstwaarschijnlijk toch je gloeibougies. Volg de kabels eens terug, bekijk ze goed op beschadigingen (naar massa) en meet waar je nog wel en waar je geen spanning me...
Als de accu al wat ouder is, ligt het voor de hand dat de accu niet is "leeggetrokken", maar dat er gewoon een cel van de accu kapot is. Dat klopt precies met "10 Volt". Kwestie va...
Je kunt zelf al en heleboel uitzoeken zonder te meten of zonder uitlezen: 1. wat doet het kleine rode lampje van de startonderbreker in je instrumentenpaneel tijdens ht starten? K...
Diverse ruitenwissermotoren worden over massa geschakeld: ze zijn in dat geval van massa geïsoleerd gemonteerd. Ik had dit zelf ook een keer (met mijn Fiat Tempra) en toen maakte d...
Al eens op de startmotor gemeten of in zo'n geval bij zo'n vergeefse poging spanning wordt aangeboden aan het startrelais?
Waarom schakel je het gas eens niet helemaal uit zodat de motor met zekerheid geen gas meer krijgt? En dan eerst alles in orde maken op benzine (zowel koud als warm direct en zonde...
Dynamo controleren is vrij gemakkelijk: meet de accuspanning in de vrij bij 2000 toeren. Als de accuspanning 14,3 Volt of hoger is, is je dynamo in orde qua laadspanning. Als de au...
Dan is het roken ontstaan op het moment dat je de olie ververste...........
De reden dat ik denk aan de kabelboom, is dat volgens mij de centrale deurvergrendeling in zijn geheel wordt aangestuurd door de UCH: alles op slot of alles open. Dat werkt óók zo...
Is je deurslot niet defect of een onderbreking in de kabelboom die door de deuropening gaat?
Hoeveel km heeft het blok gelopen en wanneer is het roken begonnen?
Dan is je dynamo in orde. Je schrijft ook dat je geen temperatuur en klok kan aflezen. Is die achtergrondverlichting defect of is er iets anders aan de hand? Je instrumentenpanee...
Sluiting in het anker van de startmotor geeft hetzelfde verschijnsel: Afhankelijk van de stand van het anker tijdens het starten ontwikkelt hij volle of gedeeltelijke kracht. Dat u...
Je hebt waarschijnlijk een sluiting in de kabelboom die over de motor heen loopt, naar massa (motorblok). Dat verklaart ook waarom de motor in de eerste en tweede versnelling stilv...
Nou, zo ver gaat mijn kennis helaas niet. Ook de ontsteking wordt geblokkeerd, dat weet ik wel. Wat ik heb neergezet is wat ik ongeveer weet. Ik denk dat je verder niet zoveel antw...
Nee, dat gaat niet. De startblokkering moet met een dealer laptop worden geconfigureerd en daarvoor moet de dealer in de computer kunnen komen en dat lukt blijkbaar niet. Hiervoor...