Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
En die temperatuursensor kan je ook zelf vervangen....
Heb jij een knop om de centrale vergrendeling in de auto te bedienen? Werkt die?
En even zoeken waar het te hoge stroomverbruik (dat je stekker liet uitbranden), vandaan komt?
Klopt, maar voor hetzelfde geld is het de connector in de auto waar de bedrading vanuit de deur de auto binnenkomt....
Dus de accu in de auto bijladen met een acculader, morgen noodcode opvragen, invoeren, starten en naar de dealer rijden. Trouwens: Als het goed is zit jouw binnenverlichtingshoud...
In dat geval zou er dus een andere oorzaak moeten zijn voor het afbreken van de inleesprocedure, maar welke dan?
Elders op deze site (ik meen dat de moderator dat wist) staat dat de inleesprocedure alleen mogelijk is als alle via de canbus gelinkte computers hetzelfde zijn. Oftewel: als ooit...
Klinkt 100 % als een massaprobleem, zeker omdat de klant na het weekend gewoon weer kon starten (dus de accuspanning is altijd op peil gebleven, ook tijdens de storingen)
In jouw geval zou ik eerst eens de benzinetank vol gooien en een tijdje op benzine gaan rijden. Laat de garage de storingscodes resetten/uitlezen en eerst "op benzine" alles weer g...
En vraag dan ook even hoe je die noodcode invoert, want dat kan een behoorlijke crime zijn als je dat niet precies weet....
Ook bij ijs e.d. mag geen vocht in je auto lekken, parafaan-afvoeren verstopt of niet (normaal is dat je ze 2 x per jaar zelf even reinigt, tenzij je fulltime onder bomen parkeert)...
Op de startmotor zit een schuivend tandwiel (de "Bendix"). Als dit vast zit (bv. door vuil in de spiebanen), draait de startmotor wel, maar neemt hij de motor niet mee doordat de b...
Als je de binnenverlichting aanzet en dan probeert te starten, gaat de binnenverlichting dan uit (dus op het moment dat je de "tik" hoort) of blijft die gewoon normaal branden? Dan...
Heb je de verwarming op "Max" staan als je dit probeert? Anders weet je nooit zeker of de kachelkraan helemaal wordt open gestuurd als je aan het proberen bent de auto warm te krij...
Massaverbindingen zijn ook een beruchte oorzaak voor dit soort spookverschijnselen. Je zou in de niet werkende situatie kunnen meten waardoor de genoemde verbruikers het niet doen:...
De airco kan niet inschakelen als het kouder is dan 6 (3?) graden boven nul. Anders loop je kans dat de airco kapotvriest als hij aanstaat. Het is dus een terechte beveiliging. Jou...
Als het kouder is dan 6 graden boven nul doet de airco het niet, omdat hij anders zou kapotvriezen. Dat is gelukkig een ingebouwde beveliging.......
Dit is elders op deze site al eens behandeld. Het was iets dergelijks als: Het komt doordat de inspuitcomputer het benzineverbruik tijdens het rijden berekent (ipv meet via de vlot...
Sinds 15 december al 2 x de remolie bijgevuld???? Da's echt niet goed hoor! Zou je niet eens je remmen door een professional laten nakijken? Is altijd goedkoper dan een total loss...
Stinken naar rotte eieren = er wordt langdurig een te rijk mengsel ingespoten ......