Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Bij elke gloeistift doen ...
Meet maar eens de weerstand tussen de gloeistift en het motorblok als de draad van de gloeistift af is: een defecte gloeistift meet qua weerstand boven de 1 Ohm.
MAP staat voor Manifold Air Pressure, dus die zit ergens op of bij het inlaatspruitstuk.
Ik zou ervaringsgewijs eerder eens kijken naar je bougiekabels: een nieuwe set is niet duur en ik denk dat je dan meteen van de problemen af bent.
Geen nr van de pomp te zien. Dit topic begint onbegrijpelijk te worden.
Het kan ook aan je rijstijl liggen: als je nooit echt remt, maar alleen het pedaal wat indrukt (zodat de remlichten aan gaan, maar je niet echt afremt), komen enkele stukjes van de...
Basis voor analyse is uitlezen met uitleesapparatuur die compatible is met je model auto. Als de apparatuur onvoldoende compatible is met jouw model auto, kunnen foutcodes wel best...
Als het MIL-lampje gaat branden, is er minimaal één foutcode opgeslagen als basis voor het gaan branden van dat lampje. Als bij uitlezen niets wordt gevonden, is de uitlees apparat...
Als je nog een koppelingskabel hebt moet je zo snel mogelijk kijken of je die kunt verstellen. Ik vermoed echter dat je een hydraulische koppeling hebt en dan zou zomaar de krukas...
... en meet ook of je massa op die aanstekerplug hebt.
De tip met de vriezer is m.i. een slecht advies. Waarom? - een sleutel bevat plastic en elektronica. Beide worden niet beter van erg lage temperaturen - het advies "werkt" m.i. all...
Wat doet hij met de reservesleutel?
Kijk eens naar het verschil in lampjes op het instrumentenpaneel (dus 2 foto's maken) bij wel en niet starten: blijft er bij niet starten een lampje branden van een niet vrijgegeve...
In het bedradingsschema van de C 2003 kun je op draadkleur terug volgen vanuit de OBD-stekker waar die plus naartoe loopt en weer tevoorschijn komt. Ik zou dat net zolang terug vol...
Dat kun je meestal vinden in het deksel van je zekeringkast(-en, je hebt er twee) en in je instructieboekje. Als je een 12 Volt lampje hebt en je bent voorzichtig, kun je daarmee...
Dat is de beste uitkomst die je je kon wensen!
Dit zijn niet echt storingen om als niet-professional zelf te willen oplossen: als je hiermee rijdt krijg je gevolgschade zoals hierboven al wordt gemeld. Misschien is een garagebe...
Het is ook wel handig om te weten of je de auto al lang hebt en of je recent een sleutel met transponder kwijt bent geraakt.
Wat bedoel je met "PC"?
.. of met je autopapieren en ID naar een Ford dealer rijden en daar op basis van het chassisnummer de code opvragen.