Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Mij lijkt het dat je ergens vocht hebt zitten op een plek waar dat niet hoort.
Meer precies: de schakelar in het deurslot detecteert niet meer dat de deur op slot is.
Er zijn drie mogelijkheden: 1. de accu wordt onvoldoende bijgeladen door de dynamo voordat de auto wordt weggezet Dit kun je meten met een Voltmeter of Multimeter: - met motor lope...
Op naar de dealer (met al je huidige sleutels en afstandsbedieningen, identiteitsbewijs en autopapieren) en kijken wat hij voor oplossing voorstelt (qua originele sleutel). Ook vra...
Dus met koudstart-verrijking loopt hij goed, maar zodra dat ontbreekt (als de motor warm is) loopt hij niet lekker. Je zou eens de short&long fueltrims kunnen laten uitlezen/bekijk...
Als je een hele aardige Renault dealer hebt, kan die je op vertoon van legitimatie en autopapieren (chassisnummer) de code opzoeken "zodat je de autoradio er niet uit hoeft te slop...
Ok, weer wat geleerd.
In de kaartlezers van kaartmodel Vel Satis en Espace zit een kunststof armpje dat een microswitch bedient. Dat kunststof armpje wil nog wel eens breken door "plasticmoeheid". Dat i...
Ik zit te kijken wat je hebt vervangen. Heb je de voedingsaansluitingen van de bobine niet per ongeluk omgedraaid?
Ik heb dat zo neergezet, omdat je normaal gesproken de bougiekabels van de oude bobine af haalt en ze overzet op de nieuwe bobine, die je in precies dezelfde stand houdt. Dan weet...
Dan heb je iets verkeerd aangesloten. Klopt de ontstekingsvolgorde nog wel?
Gezien de leeftijd van je auto: - de noodcode werkte alleen bij Renaults met een infrarode sleutelzender. Dat was t/m 1999 (en ouder), volgens mij is in 2000 overgeschakeld naar bl...
In al die dingen zit een menu-optie om hem helemaal leeg te maken (alle data eruit), dat lukt je niet met slechts één dingetje wat je wil verwijderen.
Gaat het wel gemakkelijk als je het als volgt probeert?: - koppeling induwen en de pook in vrij zetten, koppeling helemaal loslaten - meteen weer koppeling induwen en in de gewenst...
Dan denk ik dat de kachelweerstand zelf nog goed is, maar dat de connector is uitgebrand ...
Je kunt de CC een tikje lager of hoger dan 100 instellen: als dan het probleem weg is is dat óók een aanduiding naar de oorzaak en wellicht ook een tijdelijke oplossing. Laat de a...
Een defect in de kabelboom die van UHC naar de PDC-module en achteruitrijlicht loopt? Ik denk dat je de beste kans loopt het te vinden als je in de situatie dat beide zouden moete...
Bij "Opmerking plaatsen".
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Als hij begint te ratelen "als je start", is onvoldoende spanning aanwezig om de startmotor rond te krijgen. Er zit bij een volle accu dan ergens een overgangsweerstand. Als je wi...