Richard9710 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik vraag me echt af wat er nog meer vervangen zou kunnen worden. De remschoenen van de handrem slijten nagenoeg niet. De remklauw met cilinder moet alleen vervangen worden wanneer...
Als je achter schijven hebt zoals ik (406 Coupe 2.2 HDiF) dan zou je voor 2 schijven + nieuwe blokken niet meer dan 125.- mogen betalen (aan onderdelen). Zelf vervangen is niet zo...
Ik ga naar http://www.aircohelper.nl/. En zo zullen er wel meerdere bedrijven zijn waar de airco een service beurt kan krijgen. Voordeel bij deze (voor mij althans) is dat ik op za...
Als de airco aanslaat en je hoort het koudemiddel door de buizen van de airco blazen zit er waarschijnlijk te weinig druk op het systeem. Wellicht lek of te lang geen beurt gehad e...
Gelet op de titel: "1999 nieuw model" zou het om een D9 moeten gaan. Dan moet je bij de BSI zijn. Als mijn gegevens kloppen: Oranje of Bruine draad(ref6291) in de blauwe stekker...
Volgens Autodata: 1995-99 Delphi = 750 gr 1995-99 Sanden = 780 - 820 gr 1999 -> 1.6 1.8 2.0 XU motoren = 775 gr En wat al eerder vermeld werd, lektest (laten) doen.
Bij een buitentemperatuur van ongeveer 28 tot 30 graden (aflezen op de boordcomputer) komt er bij mij tijdens het rijden, met de instelling op 14 graden en de aanjager op half, luc...
Je kunt ook de pomp rechtstreeks aansturen door op de plus van de pomp 12 volt te zetten. Alleen zat dat bij mij zo verstopt dat ik het maar bij de BSI heb gedaan. Daardoor weet je...
Als je het relais hebt vervangen weet je waar het zit. Even de twee polen die door het relais geschakeld worden kortsluiten (dat is in feite hetzelfde wat het relais doet). Als de...
Laat eens iemand anders de motor starten terwijl jij naar de motor kijkt. Wellicht zie je dan waar wat te veel speling heeft of kun je beter horen uit welke richting het geluid kom...
Voor het resetten van de onderhoudsindicator heb je heel specifiek gereedschap nodig, te weten: de sleutel van de auto. De procedure staat in het instructieboekje en gaat als volgt...
Ik zou eerst de airco opnieuw laten afvullen en meteen een zgn lektest laten doen. Voordat het systeem opnieuw wordt afgevuld halen ze hem leeg en kunnen ze zien hoeveel koelmiddel...
En de kosten? Zeker ipv 550,- ex btw nu 5,50 incl btw
Geen idee hoe het bij de diesel is, bij de 1.8 16v (EW7) kon je de spanner met een moersleutel opzij duwen zodat de riem zonder spanning komt en je deze kunt vervangen.
Tja, die had ik dus ook. [img]http://www.postimage.org/aVfVaNi.jpg[/img]
Heb je toevallig aftermarket xenon verlichting? De starters/ballast van de xenonlampen willen wel eens voor storingen zorgen.
Mijn HDI (2.2 in een 406 Coupe) heeft dat pendelen geheel niet. Althans, het is mij nog niet opgevallen in de afgelopen 9000 km.
Dan zou ik zeggen: Ik betaal 100% voor het vervangen van de riem, die moest toch binnenkort vervangen worden en behoort tot het normale onderhoud. En de garage betaald 100% voor he...
Dit is de achterkant van een D9: [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2...][img]http://www.postimage.org/aV2p88_J.jpg[/img][/url]
Heb je heldere koplampen? En een streep van de carrosseriekleur door de achterlichten. Dan heb je een D9. Zo niet, een D8.