stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Met smoren zul je dus bedoelen dat hij bv een te veel aan lucht krijgt ( inhouden ) of een teveel aan brandstof ( stotteren / pruttelen ) Is lastig te zeggen omdat het na de ombou...
Dennis, Weet even niet zeker of het bij dit type ook het geval is, maar vaker krijg je de storingscode van de krukaspositiesensor als de motor alleen op contact staat, en verdwijn...
Smooth.. Misschien is polijsten een betere optie.. Mequiars is zeker niet slecht maar op dat echt krassen en andere dingen weghaalt betwijfel ik, misschien is het beter om hem ee...
Nee dat klopt, vandaar even z.s.m. laten uitlezen en je weet zo waarom de lamp brand..
Geen verkeerd lampje gemonteerd toevallig ?
Je kan de motorsteunen eens controleren, of zet de auto op de handrem, zet hem in de 1 en laat de koppeling eens een paar keer `schieten` en kijk wat de motor doet, als deze flink...
Blijft hij helemaal in de hoek liggen, of komt hij maar iets naar boven ? Je zou hem eens kunnen laten uitlezen, bekijk de temp in de meetwaardeblokken, als deze wel gewoon mooi 9...
Lucas Als je 1 liter verliest op 100 km, dan moet je zeker weten een ( grote ) lekkage hebben, Als je de koelvloeistof ruikt, zou hij alsnog ergens kunnen lekken bij de motor, omd...
Dan zou het ook in de schakelaar zelf kunnen zitten..
Dat was zeker een grap diegene die je verteld heeft dat de lekkage door de V-snaar kan komen ? Je hebt al vanalles vervangen en lekte nergens onderdruk.. Je zou eens een cilinder...
Met de nadruk op GOED ontluchten, want dat geeft vaker nog wel eens problemen bij deze 6 cilinders.. Gr Stefan
Ben, Als je even de dealer belt, kunnen hun het onderdeel wel bestellen..Een automaterialenzaak zal dat niet kunnen leveren. Gr Stefan
Zie nr 7 : [url=http://img227.imageshack.us/i/48880920.p...][img]http://img227.imageshack.us/img227/6933/...[/img][/url]
Door het gat van de wielbout ? boven of onder..zal een stelwieletje zitten die je een stukje moet terug draaien.. Gr Stefan
Michael, Is er dan wel al eens naar de stationair toerental actuator / stappenmotor gekeken en / of gereinigd ? Gr Stefan
Je kan even de bedrading meten, dan ben je er zo achter, maar ik ga er vanuit dat je probleem ergens in de bedrading zit, meestal loopt stand 4 ( of de hoogste stand ) niet via de...
Een losse blokbout ?? nee dat denk ik niet, zou het nog eens even aanzien, druk hoort er eigenlijk niet bij een koude motor op te staan, kan betekenen dat je koppakking binnenkort...
Vervang dan ook gelijk even de waterpomp als je toch bezig bent en om ellende achteraf te voorkomen..
Chris, Controleer het inlaattraject eens op verstopping.. ( omdat de slangen vacuum trekken ) Als de wastegate vast blijft hangen, heb je of geen turbodruk of de druk loopt te ho...
Dat kon ik niet goed uit het verhaal opmaken, maar het is net hoe je het leest of bekijkt..Mocht hij bijna geen lucht naar binnen blazen, dan ben je snel klaar als het filter dicht...