stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Nieuwe bout en moer erop en nogmaals proberen.. Is het geluid dan nog niet weg,monteer dan eens een set andere velgen met banden,zo kun je het e.e.a. uitsluiten,met alleen 1 reser...
Lekken de retour slangetjes van de verstuivers niet ? En hoe is de staat van het brandstoffilter ? Gr Stefan
Normaal zit om het rubber een soort kraag,flens aan de achterzijde.. Nu heb je dat inderdaad niet,en dan kan het wel eens ene van de voorkant zijn.
Indien je weet wat je doet,of het al vaker gedaan hebt,stelt het vervangen van de bak niet veel voor. Heb je het nog nooit gedaan,laat het dan doen om problemen achteraf te voorko...
Precies, Alleen met een goed afsluitende bak erom heen,alleen zie je dit in 9 van de 10 gevallen helemaal niet.
Job Jan Maak anders eens een foto van de stang,waar je vader aan getrokken heeft. De busje wat je bedoelt is het druklager trouwens.. Als het een inwendig probleem in de bak zel...
We zijn benieuwt.. Gr Stefan
Een snel en makkelijk antwoord : NEE Geen enkele open luchtfilter is goed of heeft voordelen.. Met een open filter is het enige merkbare het geluid dat hij maakt,meer power krijg...
Zou hem eens even laten uitlezen om te beginnen..
Klopt Jack, Had even in gedachte dat deze aan de buitenkant op de carterpan zat.. Gr Stefan
Dat dacht ik ook dat hij bij een Bosch er gewoon achterop geschroeft zit..
Schokken en stoten tijdens het wegrijden ( optrekken in 1e ) kan liggen aan de koppelingsplaat..de veren die erin zitten staan half stok,ofwel de spanning is eraf.. Uit de versnel...
Die zogenaamde muntjes zijn Shims..
De KVS temp sensor moet tussen de 290 en 350 Ohm aangeven bij 80 Graden.. En zit als het goed is aan de voorkant in de cilinderkop.
Mooi dat het opgelost is chris.. Je had dit ook eerder kunnen testen,dus nadat je getankt had en hij niet meer starte,even apart 12V op de pomp te zetten,omdat alles leeg is gered...
Bedankt voor de feedback!
Wat je kunt doen,is hem eerst laten uitlezen..en kijken wat daaruit komt.waarschijnlijk is dit dus gekomen door een te lage accuspanning. Gr Stefan
Waarschijnlijk ligt het probleem aan het relai die de weg een beetje kwijt is.. Controleer zekeringen en meet eens of je spanning op het motortje van het ruitensproeier reservoir...
Deze vind je hier : [url=http://img98.imageshack.us/i/51836368.pn...][img]http://img98.imageshack.us/img98/2857/51...[/img][/url] Gr Stefan
Heb je de koppakking zelf vervangen ? Heb je je dan ook bv aan de aanhaalvolgorde en aanhaalmomenten gehouden ? Lekt hij nergens uitwendig op de motor bv ? Ruik je nog steeds de...