stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Waarschijnlijk krijgt hij nog teveel aan benzine.. Heb je hem nu al eens uitgelezen ? en zo ja,wat zijn de foutcode's ? Zo blijft het gissen,anders meten = weten
Bedankt voor de feedback!
Dan moet zowiso de kop eraf..ander kom je niet erbij.. En middelen erbij gooien werkt toch niet,je krijgt er nooit alle kool mee weg. Wat was trouwens de compressie op de andere...
Jantje.. Er staat : Koppakking weg ?? wat is het probleem met de auto precies ? Als je het nog nooit gedaan hebt,kan het moeilijk zijn,je moet in elk geval geen 2 linkerhanden he...
Je hebt de auto goedkoop gekocht,maar inmiddels al deels gereviseerd,nu de turbo,pomp en verstuivers nog..dan is hij toch niet meer zo goedkoop ??
Jarno Bij de DME hoef je niet te kijken,daar vind je geen zekeringen,deze zit idd zoals oldford zegt,achter de plek waar een 4 cilinder de accu heeft staan. De zekeringen zitten...
Waar trilt hij ? in het dashbord,de motor zelf,misschien de beschermplaat bij de remschijven of het hitteschild van de uitlaat die je hoort bij een laag toerental ? Gr Stefan
Als de toeren met de motor omhoog gaan tijdens het rijden,en de snelheid blijft gelijk,zou je haast zeggen dat de koppeling slipt. Doet alleen de toerenteller vreemd i.c.m. af en...
Als dat 20 min blijft gloeien zijn de gloeispiralen naar de bliksem..dus dat lijkt me niet. Gr Stefan
Ralf Ik zet ze er ook gewoon op via Imageshack...:) Gr Stefan
Klepspeling inlaat zoals uitlaat stellen op 0,23 - 0,30 koud.. Je kunt ze toch gewoon stellen.
Ant Ik zou eerst eens de klepspeling ( laten ) controleren..Daar zal waarschijnlijk ook dat 'getik' vandaan komen. Het oliepeil in neem ik aan in orde ? Gr Stefan
Toch eerst maar eens deze storing verhelpen voor je verder gaat met zoeken..
Dennis, Zie : [url=http://img39.imageshack.us/i/59349749.pn...][img]http://img39.imageshack.us/img39/773/593...[/img][/url] Gr Stefan
Ron Was echt een zuigerveer gebroken of de onderste olieschraapveer ? dat laaste kan wel het enorme olieverbruik verklaren,breekt een zuigerveer,dan zou je ook compressie verlieze...
Ook vind ik het knap dat als je de bougie eruit draait,je kan zien dat de schraapveren het probleem zijn.. Ook bij een wat lagere compressie of hoger olieverbruik,blaas je de de m...
Dit kan vanalles zijn..je kunt hem eens uitlezen en kijken wat daaruit komt,ook zou je de stappenmotor eens kunnen schoonmaken met remreiniger. Gr Stefan
Richard.. De vlotter zit in de tank, Schoonmaken heeft geen zin,een andere erin zetten waarschijnlijk wel.. Je kunt wel even de weerstand meten,van vol tot leeg ( dus van benede...
Michael, We zijn benieuwt,mocht je nog wat willen vragen,weet je waar je zijn moet.. Gr Stefan
Bjorn Je zegt blauwe rook,en het olieverbruik is vrij normaal,hoeveel olie verbruikt hij ongeveer ? Blauwe rook duid op olie,dit kan vanalles zijn,en hoeft niet perse van de kopp...