stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hoe heeft de garage dit dat gecontroleerd ? het kan zeker aan het instumentenpaneel liggen,maar ik denk eerder aan een kapotte sensor of kabelbreuk.. en als het niet aan je senso...
haha.. het is maar hoe je het bekijkt he ;-) ik speel ook graag met vuur hoor,alleen net een soort ander vuur dan dat vuur wat jij waarschijnlijk bedoelt.... Stefan
arjan remreiniger gaat niet echt werken,als het in de buurt van het luchtfilter komt gaat hij ook al harder stationair lopen!en bij een warme motor is het niet echt verstanding om...
heeft hij al aan de computer gehangen jean pierre ? zo niet,dit eerst even doen,hier heb je meer aan dan stekkers los trekken en proberen.. Stefan
en hoe staat het met de oliedruk ? Stefan
als er een zekering kapot is,word je kachel ook warm,de eventuele lucht die nog naar binnen komt,zal dan van de rijwind komen.
dit wil niet zeggen dat de kachelweerstand kapot is,normaal werkt deze wel nog in de hoogste stand..kan ook zijn dat je koolborstels van de motor versleten zijn!meten = weten..ik n...
dat je kachel alleen op de hoogste stand blaast komt door een kapotte kachelweerstand! deze vervangen en voila..hij werkt weer.. dat hij lauwe en dan weer koude lucht blaast komt...
wat de dealer zegt moet je niet al te serieus nemen,1200 km met een 120 Liter tank ?? dat zou wel kunnen ja,maar neem aan dat hij zo groot niet is..?als het lampje uitgaat wil nog...
geen nieuwe accu kopen maar een nieuwe spanningsregelaar voor de dynamo!deze zijn in 9 van de 10 gevallen het probleem door versleten koolborstels.kosten +/- 25,- zou verder aan...
waarschijnlijk een ( grote ) lekspanning zoals we kunnen lezen! maar wat is snel leeg ? 1 minuut,of 1 dag ? ampere meter tussen plus pool van de accu / klem zetten en meten hoeve...
bij een complete revisie hoort normaal alles gemaakt te worden,zelf bij alleen het onderblok reviseren had hij de boel uitelkaar,en was het een kleine moeite geweest om dit te verv...
nou remco dan is de thermostaat open en dan duurt het nog zeker een 10 a 15 min voor de motor en olie pas op temperatuur zijn ! hiermee oppassen voor je stevig gas gaat geven....
dan leg eens uit hoe dat kan dan ? waarom je met het contact moet spelen?waarom je een paar dagen moet rijden voor het lampje dooft ? Stefan
nou mischa ik weet niet of Franssen in spaubeek jou iets zegt ? die maken alleen maar voornamelijk Bmw's..en hebben ook veel gebruikte delen,misschien dat je daar eens kan vragen,...
nee als je de kabel los haald zal je lampje niet mogen branden! Stefan
@ Gerrit dat lampje hoort meteen uit te zijn als je de boel vernieuwd,niet na een week rijden of contact 25x aan en uitzetten,ook hoef je er niet voor te rijden,als alles goed is...
de stoel is uit elkaar te halen,had zelf een stiksel aan één kant los en dit gerepareerd,stoel uit de auto halen,demonteren en ff goed kijken hoe het vast zit,als ik me niet vergis...
kun je simpel controleren door in de cilinder met 10 bar wat olie in te gieten,nogmaals compressie meten en kijk wat hij aangeeft,is het nog hetzelfde dan zit het probleem in een n...
zit de remslijt indicator er wel goed op ? als deze tegen de massa aankomt gaar binnen het lampje branden,haal de kabel eens los en kijk of het lampje nog brand.. Stefan