JagerAutomotive.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Krijg je echt alleen foutcodes op de gloeibougies? Verder geen één andere code? Brandstofdruk gemeten?
Dit is een storing die veel oorzaken kan hebben. Het is op te lossen, maar dan zal er wel wat gemeten moeten worden. Als je daar zelf niet handig in bent, kan je beter een goede ga...
De motor gaat wel rond, maar slaat niet aan? Loopt ook niet voor heel even?
Komt het niet vanaf de aandrijfas of een ophanglager? Hoor je het geluid ook als je een slinger aan het wiel geeft als deze vrij hangt?
Injectoren zijn idd meestal massa schakelend. Aansturing is globaal te controleren met een led-spanningzoeker. En HC is idd ook één van de gassen die omzet wordt door de kat. All...
Mijn bericht van gister is schijnbaar verwijderd, nu dus nogmaals. Wat zijn de waardes van de longterm fueltrim en de inspuittijd?
Hoeveel is het ingaande vacuum op de klep? Je hebt van de regelkleppen 2 soorten, is het onderdeelnummer gelijk? De kabelboom van regelklep loopt over de voorste dwarsbalk achter d...
Ik denk ook aan een kapotte kat en dat zal ook de reden zijn van veel o2 na de kat.
Loopt de motor nu wel op 4 cilinders? Voordat je gaat resetten toch eens uitlezen en eens zien waarom de lampjes branden. Dan fouten wissen, rijden tot er weer storingen zijn en...
Er is een modificatie op de retourleiding geweest. Daarbij zijn de t-stukken nu niet meer van plastic, maar van metaal.
Je meet de remschijven op het moment dat de blokken vervangen worden. Daar staat een bepaalde minimale maat voor. Is de schijf dikker, dan kunnen ze nog een setje remblokken mee. I...
Je moet eens goed kijken, want je kijkt zomaar naar de verkeerde lamp. Het is volgens mij gewoon een 21w lamp met bajonet fitting.
Ook in de groene olie heb je meerdere soorten. Controleer goed welke je moet hebben, bv op de site van kroon olie
Je bedoelt met brakeerlicht toch de afslagverlichting? Die zit bij een CC niet in de mistlamp, maar in de koplamp.
Waar lees je mee uit? Lijkt mij een probleem of in de turbo of in de aansturing er van. Heb je de N75 ook gecontroleerd?
Ook de lmm is een slijtage onderdeel. Grote kans dat een gebruikte minimaal zo slecht is als de huidige. Als er een onderdeelnr van de fabrikant op staat, dan eens op dat nr zoeken...
Zitten de stekkers allemaal goed?
Maar..... Verder zijn het fijne auto's!
Toch een slimme auto ;)
Dit is al een EOBD auto, dus je zou met een simpele reader afkunnen. Als je tenminste alleen maar wilt uitlezen en eventueel resetten. Aan deze kastjes zitten ook wat nadelen, zoal...