Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Doet hij dat alleen als je net bijna stil staat en daarna loopt hij weer goed?
Je hebt meerdere schakelaars in het slot zitten, die voor binnenlicht en de sleutelschakelaar (als je sleutel omdraait) en die kan continue op bv open of dicht staan, dat zou verkl...
Laat hem eerst even uitlezen en kijk welke storing erin staat. Mogelijk iets met gasklep vervuild of temperatuursensor.
Peter, let wel op met dit soort klussen....ik weet niet natuurlijk niet hoeveel sleutelervaring je hebt, maar als het niet veel is dan zou ik niet aan distributie gaan beginnen. Zo...
Ik denk dat je 2 problemen hebt. Dat schudden van de motor wat je zegt, is dat dat je de neus van de auto heen en weer voelt schudden met ongeveer de frequenty van de snelheid van...
Keering in waterpomp gaat dan lekken en dan komt kvs in de olie. Echt geweldige constructie.... Waterpomp vervangen en de olie verversen en filter dan waarschijnlijk weer goed.
Is een kachelstelmotor(en) die je hoort tikken omdat die niet zo best meer is. Hoor je het rechtsachter het dashbordkastje of links van het dashbordkastje? Meestal is het links en...
Laat hem eerst even uitlezen om te kijken of er een storing in staat.
Komt dat bijgeluid uit de motor? (distributiezijde,voor de auto staan en dan links). Of lijkt het meer op een uitlaat of plastieke kap die trilt/resoneerd?
Voor 90% verholpen door de egr klep te vervangen en weer in te leren en ook gasklephuis reinigen en die ook weer inleren. Probleem is denk ik dat de egr klep open blijft staan met...
Pruttelt hij even kortstondig als je opeens gas geeft? Zoja dan mogelijk probleem in de ontsteking (kabels,bougie's,bobine), spuit het eens nat tijdens stationair, als de motor daa...
Dat schroefje zit er wel alleen zit hij verborgen achter het deurrubber, er moet een gat zitten.
Draadbreuken ontstaan tegenwoordig vaak in de kabelboom in het geribbelde deel van de kabelboom wat langs de startmotor loopt.
Je moet wel wat sleutelervaring hebben om te vervangen, hij zit op het inlaatspruitstuk gemonteerd, maar ik zou toch even zeker willen weten als ik jou was of hij echt wel stuk is...
Pak eens een bus wd-40 en prik het slangetje er helemaal in en dan de slotcilinder volspuiten hahaha
Schakelt hij beter als je koud gaat schakelen met de motor uit en de koppeling ingetrapt?
Klopt, maar nu weet de topicstarter even wat de oorzaak van zijn probleem is.
Is toen ook de nokkenasversteller vervangen want dat zou het probleem zijn volgens Pon? Zo en zo moet je terug gaan naar die dealer en dit probleem voorleggen aan ze, auto is uit 2...
Dus je hebt wel een storing stuurhoeksensor maar er brand geen lampje hiervan? Er is dus goed aan gerommeld zo te horen. Je kan dit eens proberen: Motor starten met stuur in het mi...
Ze zijn nu gewoon aan het doordraaien voor wat betreft dat stomme milieu gedoe ten koste van de motor en klant.